¿Quién se hace cargo de las 72 indemnizaciones que la empresa derivó al Municipio y que el intendente rechaza? El testimonio del chofer con 19 años en la firma, tras el telegrama que le llegó un sábado.
Los 72 conductores de Patagonia Argentina que se quedaron sin empleo al cumplirse el plazo fijado para su pase a Grupo MR encontraron el sábado los telegramas de despido en sus domicilios. La empresa les avisa por escrito que no se hará cargo de las indemnizaciones y que el reclamo debe dirigirse al Municipio.
Marcos Peraldi, chofer de la firma desde hace 19 años, es uno de los afectados. En diálogo con ADN Sur relató cómo recibió la notificación y el estado en que quedó el grupo de trabajadores.
“El día sábado nos encontramos con los telegramas en nuestras casas, que dicen que no se hacen cargo de las indemnizaciones y que le tenemos que reclamar al municipio. Hoy estamos afuera de todo, estamos sin trabajo, desvinculados y no sabemos a quién le vamos a cobrar”, contó.
El hombre fue categórico sobre el modo en que se resolvió la situación: “Nos soltaron la mano a las 72 familias; era sabido”. Y agregó: “Estamos en la calle, en la búsqueda de un nuevo trabajo y queremos desearle a cada compañero que encuentre un trabajo. Esperamos que nos paguen lo que nos corresponde”.
Qué dice el texto de la empresa
Las notificaciones llegaron una vez vencido el plazo de 90 días que la compañía había comprometido para mantener la relación laboral mientras se concretaba el traspaso a Grupo MR. Según el relato del trabajador, en los telegramas Patagonia Argentina atribuye la falta de incorporación al Municipio y sostiene que será el Ejecutivo comunal el que deberá afrontar las indemnizaciones.
El intendente Othar Macharashvili rechazó esa responsabilidad: “Para nosotros no es así y estamos trabajando en esa línea”, afirmó el lunes. Peraldi también se refirió a la postura oficial y señaló: “Desde el municipio nos dijeron: 'que no podían pagar la cantidad de kilómetros, pero la emergencia económica que tiene Comodoro no puede solventar esas nuevas frecuencias'”.
“Firmaron un contrato, un pliego, así que la municipalidad sabe quiénes somos”, añadió el chofer.
Casi dos décadas de trabajo y un sueldo partido a la mitad
Peraldi lleva 19 años manejando para la empresa. Hoy el panorama que tiene por delante es incierto: “Ya no tengo respuestas para mi familia, no me va a entrar plata para mi familia. Si tengo que salir con una pala a sacar yuyos, lo voy a hacer”.
El deterioro salarial fue parte del proceso previo al despido. “La verdad es que, con lo que nos venían pagando, era un sueldo conformado que no nos alcanza para vivir. Se recortó el sueldo a la mitad y se hace cada vez más difícil. Todos los días nos llaman por las deudas. Hoy, la verdad, lo que nos venían pagando es insostenible”, explicó.
El cuadro se repite entre sus compañeros. “Esto se viene groso para todos y alguien se tiene que hacer cargo. Hoy no tenemos una moneda, ni siquiera nos pagaron el sueldo, así que vamos a seguir esperando”, sostuvo.
El camino legal que se abre
Ante la falta de respuesta, los trabajadores avanzan con los pasos que les indicó su abogado. “Intimando a que se hagan cargo de lo que se tienen que hacer cargo. ¿Quién nos va a pagar? Nosotros somos una pelota que está rebotando por todos lados. El abogado nos recomienda mandar la carta documento pidiendo explicaciones; va a ser un camino largo, pero bueno, hay que cumplir con todos los plazos legales que correspondan”, concluyó.
