UTA TUCUMAN| Según las declaraciones del secretario general de la Unión de Tranviarios Automotor en la provincia, César González, a La Gaceta, por el momento, no habrá paro de colectivos en Tucumán. Esta decisión se enmarca en una conciliación obligatoria dictada por el Ministerio de Trabajo de la Nación, ante la falta de acuerdo en las negociaciones paritarias del sector.
El secretario general de la UTA Tucumán explicó que, si bien el Consejo Directivo Nacional del gremio había lanzado un quite de colaboración a raíz del estancamiento en las negociaciones salariales, la intervención del Ministerio de Trabajo a través de la conciliación obligatoria obliga a acatar esta medida.
“Estamos encuadrados en una conciliación obligatoria porque no se llegó a un acuerdo paritario. A raíz de esto, el Consejo Directivo Nacional había lanzado un quite de colaboración, pero el Ministerio de Trabajo de la Nación aplicó la conciliación obligatoria”, detalló González.
En este contexto, el dirigente gremial enfatizó que, a pesar del apoyo de la UTA a la medida de fuerza impulsada por la CGT, deben acatar la conciliación dispuesta por el Gobierno nacional para evitar posibles sanciones.
“Correríamos el riesgo de que suspendan la personería gremial o nos apliquen multas muy elevadas”, advirtió González, dejando clara la postura del gremio ante la obligatoriedad de la conciliación.
Decisión Final a Nivel Nacional en Horas Clave
A pesar de esta confirmación a nivel local, González dejó abierta una pequeña ventana a posibles cambios de último momento, remarcando que la decisión final a nivel nacional se comunicará en la tarde de este lunes, tras la reunión del Consejo Directivo Nacional de la UTA.
“En principio, sería más un no que un sí, pero no puedo confirmarlo hasta que se pronuncie el Consejo”, reiteró el secretario general, manteniendo a los usuarios a la espera de la comunicación oficial.
Críticas al Plan de Sacar Colectivos del Centro Capitalino
En otro orden de temas, César González se refirió a la reciente polémica generada por la implementación de diferentes tarjetas para el transporte urbano y metropolitano. El dirigente gremial no dudó en criticar la medida, señalando que genera confusión tanto para los trabajadores del sector como para los usuarios.
“Algunos empresarios sembraron confusión. Esto ya se había aplicado en 2013 y 2014, y ambas tarjetas funcionaban sin problemas. Ahora, años después, surgen complicaciones que terminan afectando al trabajador y al usuario”, sostuvo González, recordando una experiencia previa donde ambos sistemas coexistieron sin mayores inconvenientes.
Desde la UTA Tucumán, según explicó González, se viene solicitando la unificación del sistema de tarjetas con el objetivo de no sobrecargar a los choferes con tareas administrativas adicionales mientras conducen.
“Hay empresarios que quieren sumar responsabilidades al trabajador en vez de aliviarlas, y nosotros nos oponemos firmemente a eso”, remarcó el dirigente, dejando clara la postura del gremio en defensa de las condiciones laborales de sus afiliados.
Merma de Usuarios y Responsabilidad Empresarial
Consultado sobre la notable baja en la cantidad de usuarios del transporte público, González reconoció esta realidad y apuntó directamente a dos factores principales: la difícil situación económica que atraviesa el país y el incumplimiento de las frecuencias por parte de algunas empresas.
“La gente se cansa de esperar y busca otras alternativas. Acá hay una responsabilidad clara de las empresas”, sentenció el secretario general, señalando la necesidad de que las empresas cumplan con los horarios establecidos para no seguir perdiendo pasajeros.
Rechazo a la Restricción de Ingreso al Microcentro
Finalmente, César González expresó su firme rechazo a la iniciativa del municipio de restringir el ingreso de algunas líneas de colectivos al microcentro tucumano. El dirigente gremial consideró esta medida como “discriminatoria” hacia los habitantes del interior de la provincia.
“Es una medida discriminatoria hacia la gente del interior. Siempre terminan siendo ellos los más perjudicados”, opinó González, manifestando su preocupación por el impacto negativo que esta restricción podría tener en la conectividad de los usuarios que provienen de localidades fuera de la capital.