Un despacho del oficialismo con el texto casi definitivo de lo que sería la ordenanza para regular los servicios de transporte a través de plataformas electrónicas en Córdoba fue filtrado y revelado en exclusiva por Perfil Córdoba. Se trata del documento base sobre el cual se negocia en el Concejo Deliberante para legalizar servicios como Uber, que hoy operan sin regulación específica.
El texto, que aún no fue aprobado y continúa en etapa de acuerdos entre bloques, establece un régimen integral para habilitar, controlar y fiscalizar a las empresas de transporte por apps, sus conductores y vehículos. Según confirmaron fuentes legislativas, el despacho cuenta con avances significativos, pero “todavía no hay acuerdo finalizado”.
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De aprobarse, los servicios contratados exclusivamente por aplicaciones deberán operar bajo condiciones estrictas. Las empresas deberán estar registradas en los organismos fiscales locales, contar con seguros específicos, habilitaciones comerciales y domicilio legal en la ciudad.
Los vehículos autorizados no podrán superar los diez años de antigüedad, deberán tener seguro, aire acondicionado y baúl con capacidad mínima. También deberán estar identificados con el logo de la app. Los conductores, por su parte, deberán tener licencia profesional, seguros, antecedentes penales limpios y estar inscriptos en un registro digital municipal.
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El sistema tarifario será mixto: se establecerá un valor mínimo obligatorio —nunca inferior al valor del boleto del transporte urbano, que actualmente es de $1.580— y un valor dinámico, que se informará al usuario al momento de solicitar el viaje. Esta combinación permitirá ajustar el precio según demanda y oferta, pero siempre partiendo de una base regulada.
Además, se establecerá un cupo de unidades habilitadas, fijado en un vehículo cada 375 habitantes. Con los datos del Censo Nacional de Población, Hogares y Viviendas 2022, que indicó que la ciudad de Córdoba tiene 1.498.060 habitantes, la cantidad máxima de autos autorizados rondaría los 3.995.
La autoridad de aplicación será la Subsecretaría de Movilidad y Tránsito, y se habilita la fiscalización digital de vehículos y choferes. También se establece un sistema de evaluación de conductores y un canal para reclamos de pasajeros.
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El texto incluye sanciones que van desde multas hasta la inhabilitación definitiva de la plataforma si se detectan incumplimientos, así como un régimen de responsabilidad solidaria entre empresa y propietarios ante eventuales daños a pasajeros o terceros.
Aunque el despacho aún no es ordenanza, su nivel de detalle y el trabajo articulado con distintos bloques hace prever que, con algunos ajustes, podría transformarse en la normativa definitiva para regular una actividad que lleva años operando en la informalidad.
Principales puntos que regularán los servicios de Uber
Empresas:
– Inscripción en Rentas, Comercio e Industria, ARCA y AFIP. – Domicilio legal en Córdoba capital. – Seguro de responsabilidad civil. – Habilitación comercial vigente. – Contrato social y autoridades registradas. Conductores:
– Registro Digital Municipal obligatorio. – Licencia de conducir clase D1. – Certificados de antecedentes penales (nacional y provincial). – No estar inscripto en el registro de delitos sexuales. – Seguro de accidentes personales o ART. – Máximo de 12 horas de conducción por día. Vehículos:
– Antigüedad máxima: 10 años. – Motor mínimo: 1.000 cm³. – Capacidad para 7 pasajeros y baúl para 2 valijas medianas. – Aire acondicionado frío/calor obligatorio. – Seguro para vehículo, pasajeros y equipaje. – Identificación visible del servicio con el logo de la app. – ITV aprobada y actualizada. Palabras clave:
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Fuente: perfil.com