Adiós a los escapes truchos: Clorinda aprueba decomiso y destrucción de caños adulterados

El Concejo Deliberante de Clorinda aprobó por unanimidad una modificación al Reglamento Municipal de Tránsito que permite decomisar y destruir caños de escape adulterados. La medida busca poner fin a la reincidencia de motociclistas que, tras pagar multas, volvían a instalar los dispositivos ruidosos.

La nueva ordenanza, impulsada por el Departamento Ejecutivo Municipal, faculta a la Policía de la Provincia y a los inspectores de tránsito a incautar los escapes no homologados. Según explicó el concejal Oscar Virgona, la herramienta legal apunta a combatir la contaminación acústica que afecta la convivencia y la salud de la población.

¿Por qué molestan tanto estos escapes?

El edil justicialista detalló en una entrevista con FM VLU 88.5 que el problema no es solo el volumen, sino las "explosiones" que generan estos sistemas. "Son ruidos en los que se producen explosiones. Esas explosiones y el ruido en sí alteran mucho a personas, por ejemplo, dentro del espectro autista, a los niños que están jugando en las plazas que se ponen a llorar porque no lo entienden ni lo pueden procesar", afirmó.

Virgona reconoció que en Clorinda se incrementó la circulación de motos con escapes modificados, un fenómeno que "rompe con la dinámica habitual del tránsito urbano" y perturba el descanso comunitario. En los fundamentos de la ordenanza, se remarcó el peligro para sectores vulnerables como niños y personas con autismo.

¿Qué cambia con la nueva normativa?

Antes, los infractores pagaban la multa y podían retirar el caño de escape en infracción, lo que generaba un ciclo vicioso de reincidencia. "Las personas eran multadas, pero a la semana siguiente volvían con la misma moda a producir el mismo sonido", lamentó el concejal.

Ahora, se autoriza el decomiso directo del dispositivo. "No teníamos herramientas concretas que nos permitieran decomisar el caño de escape. Nosotros les pedíamos que cambien y vuelvan a un sistema original o autorizado, pero el escape que estaba en infracción se le restituía", explicó Virgona. La nueva norma establece que el escape adulterado no se devuelve, y una vez que el Tribunal de Faltas dicte resolución firme, se procederá a su destrucción.

"Consideramos que el caño de escape colocado en una moto en infracción es un producto en infracción y ya no se devuelve. Es lo mismo que una mercancía vencida", sostuvo el edil, quien confirmó que se adoptará el mismo método que otros municipios argentinos: la destrucción con maquinaria pesada.

¿Cómo se detectan las infracciones?

Según Virgona, coexisten dos vías para detectar estas faltas: la denuncia ciudadana y los controles de oficio. "La mayor parte se da por actuaciones en la calle: controles de la policía y de inspectores de tránsito", precisó. Desde el año pasado se venía actuando, pero no se llegaba al decomiso porque es una herramienta nueva de la ordenanza aprobada el lunes.

La exigencia para los infractores es que restituyan el sistema de escape original de fábrica, que cumpla con las condiciones técnicas establecidas por la normativa nacional.

Apoyo unánime y reclamo social

Uno de los datos políticos más relevantes fue el consenso absoluto: los nueve concejales votaron a favor tanto en comisión como en el recinto. "Es de ese tipo de ordenanzas que a uno le pone muy contento poder tratarla y aprobarla porque el respaldo de los vecinos fue muy amplio", destacó Virgona.

El edil contó que los padres de niños con autismo les pedían: "Por favor, necesitamos eso, háganlo lo antes posible". "Había un reclamo muy grande en la sociedad", concluyó.

Con esta normativa, Clorinda se convierte en un caso pionero en Formosa para abordar integralmente la contaminación sonora vehicular, articulando el poder de policía municipal y provincial con la protección de la salud y la paz social.