Adiós a los precios fijos de la VTV: el Gobierno habilita talleres privados y libera las tarifas

El Gobierno nacional oficializó este miércoles una reforma del sistema de Verificación Técnica Vehicular (VTV) que promete cambiar las reglas del juego para millones de automovilistas. La medida, publicada en el Boletín Oficial, habilita la incorporación de nuevos talleres y establece que los precios del servicio serán de libre acuerdo entre usuarios y prestadores.

A través de la Resolución 32/2026 de la Secretaría de Transporte, se crea el Registro Nacional de Talleres de Inspección Técnica de Vehículos, que funcionará de manera digital mediante la plataforma Trámites a Distancia (TAD). El objetivo es facilitar el ingreso de nuevos prestadores y ampliar la oferta de centros habilitados.

¿Cómo funcionará el nuevo sistema?

Cualquier Taller de Revisión Técnica (TRT) que cumpla con los requisitos técnicos y de equipamiento podrá solicitar su incorporación. Los establecimientos inscriptos estarán habilitados para inspeccionar vehículos particulares y comerciales, tanto de pasajeros como de carga.

La resolución también simplifica los trámites de habilitación: si la autoridad de aplicación no formula observaciones dentro de los plazos previstos, el taller quedará autorizado provisoriamente para operar hasta que se realicen las auditorías correspondientes.

Tarifas liberadas y más competencia

Uno de los cambios más relevantes es la eliminación de los valores regulados. A partir de ahora, cada usuario podrá acordar el precio del servicio directamente con el taller elegido, en un esquema de libre competencia. El Gobierno sostiene que esto permitirá aumentar la cantidad de prestadores, reducir tiempos de espera y generar mejores condiciones para los conductores.

La normativa mantiene las exigencias técnicas de control sobre frenos, luces, emisiones contaminantes y otros sistemas de seguridad. Las inspecciones deberán realizarse en un único acto y en un mismo predio, bajo la supervisión de un director técnico responsable.

Además, se profundiza la digitalización mediante la emisión del Certificado de Revisión Técnica (CRT) en formato digital, aunque continuará utilizándose una identificación física para acreditar la aprobación.

Otros cambios que incorpora la reforma

• Concesionarias e importadores también podrán realizar las revisiones técnicas, siempre que acrediten capacidad técnica suficiente.
• Un mismo taller podrá inspeccionar todo tipo de vehículos, incluidos particulares, comerciales, de pasajeros, de carga, antiguos y especiales.
• Se aplicará un sistema de habilitación más ágil para nuevos prestadores: si no hay observaciones dentro de los plazos establecidos, podrán quedar autorizados de manera provisoria hasta las auditorías posteriores.
• El Gobierno creará una base de datos nacional que concentrará la información y los resultados de todas las revisiones técnicas realizadas por los talleres inscriptos.
• La Comisión Nacional de Regulación del Transporte (CNRT) será la encargada de fiscalizar y auditar el funcionamiento de los establecimientos habilitados.
• La reforma no modifica la frecuencia de las revisiones técnicas, cuyos plazos continúan regidos por la normativa vigente.