Adiós a una histórica: la proveedora de butacas de General Motors cierra su planta en Pueblo Esther y se va del país
Cierra y se va del país la proveedora de butacas de General Motors radicada en Pueblo Esther. ¿Qué pasará con los 70 empleados y el futuro de la planta de Alvear?
La firma Adient, proveedora de butacas para los vehículos que General Motors ensambla en Alvear, cierra este mes su fábrica en Pueblo Esther y abandona Argentina. Así lo confirmaron fuentes del Smata a Rosario3, tras la comunicación de la empresa a sus 70 empleados esta semana.
Adient, continuadora de la tradicional Johnson Controls, solía instalar sus plantas cerca de las terminales automotrices. Sin embargo, desde 2019 venía reduciendo personal y producción: de más de 200 trabajadores pasó a los 70 actuales. Ahora, la decisión corporativa es tajante: reemplazar todas las butacas fabricadas en Pueblo Esther por las producidas en Brasil.
Un golpe a la competitividad argentina
Que a Adient le resulte más rentable importar desde Brasil, incluso asumiendo costos logísticos, que producir a metros de General Motors, es un llamado de atención sobre la competitividad fabril argentina. La comparación no es con China, sino con un socio del Mercosur, lo que evidencia la crisis del sector en un contexto de apertura de importaciones y caída del consumo interno.
¿Qué pasará con General Motors?
El cierre de Adient suma interrogantes sobre el futuro de la planta de General Motors en Alvear, que ya venía reduciendo producción y ajustando personal. Con la salida de esta proveedora, las partes argentinas del modelo Cruze no llegan a la media docena.
“Nos encontramos en una etapa de transición”, declaró Nicolás Busquets, nuevo Director de Manufactura de General Motors Argentina, en un intento por calmar las aguas.
