Agosto sin aumento: el Gobierno confirmó que la liquidación ya está y las paritarias recién llegarían el mes que viene

El arco gremial de Jujuy esperaba una actualización salarial en agosto, pero el vocero del Ejecutivo provincial, Alberto Siufi, salió a despejar las dudas: la liquidación de este mes ya está cerrada sin incremento y la discusión paritaria recién podría retomarse en septiembre.

En la conferencia de prensa de este martes, Siufi fue contundente al explicar que el 4% acordado ya se adelantó en julio y que no hay fecha prevista para una nueva convocatoria. "La liquidación está, el aumento está ya otorgado, es un 4% que se ha anticipado. Hay que discutir el mes que viene y todavía no hay fecha de convocatoria para las paritarias", expresó.

¿Qué pasó con los aumentos salariales?

El anuncio cayó como un balde de agua fría para los trabajadores estatales, que venían especulando con una posible recomposición en agosto. Sin embargo, las palabras del funcionario no dejaron margen para la ilusión: no habrá suba este mes y la incertidumbre recién se disiparía cuando se convoque a la mesa de negociación.

La falta de fecha concreta para el diálogo social profundiza la preocupación en los gremios, que ya habían anticipado su temor ante un posible congelamiento. Por ahora, el Gobierno solo ofrece respuestas evasivas y un compromiso de retomar las conversaciones "el mes que viene", sin precisiones sobre cuándo ni en qué condiciones.

Fondos viales: la aclaración sobre los 12.000 millones

En otro tramo de la conferencia, Siufi salió a desmentir versiones sobre una supuesta subejecución de fondos viales. Según el vocero, Jujuy no recibió ni un peso de los casi 12.000 millones de pesos que se mencionaron en informes recientes.

"Los pagos mencionados corresponden a liquidaciones que la Administración de Vialidad Nacional realizó directamente a la empresa contratista Chediac por certificados de obra del año 2025 en la Ruta 34. La provincia no tiene injerencia en esa administración directa ni ingresó dinero a las arcas provinciales", aclaró.

En ese contexto, la obra del tramo nacional de la Ruta 34 sigue frenada por una deuda acumulada de 21.000 millones de pesos en certificados de 2026. La firma Chediac analiza la propuesta de cancelación mediante bonos y pagos en cuotas que planteó la Nación, para definir la continuidad de las tareas y la reincorporación de los trabajadores cesanteados.

Expropiaciones en la Ruta 9: qué se viene

Otro tema que generó expectativa fue la aprobación de la Ley 5.516 en la Legislatura provincial, que declara la utilidad pública y expropiación de terrenos sobre la Ruta 9, en el tramo que va desde la Nueva Terminal hasta el empalme con la Ruta 8 hacia Los Alisos.

Siufi detalló que se trata de un proyecto integral de seguridad e infraestructura vial que demandará una inversión de 85 millones de dólares. "Es el tramo de la Ruta 9 con mayor tasa de siniestralidad y accidentes fatales", advirtió.

La obra proyecta eliminar todos los semáforos mediante la construcción de pasos bajo nivel y rotondas amplias, optimizando el tránsito para más de 150.000 vecinos del sector. Los trabajos iniciarán en el tramo desde Los Alisos por presentar menor complejidad en las expropiaciones.

Además, el vocero desmintió que existan fondos ociosos por 400.000 millones de pesos sin aplicar en el presupuesto provincial. Explicó que las disponibilidades financieras corresponden a previsiones de deuda corriente, haberes y vencimientos de compromisos internacionales.