Alerta en La Pampa: los patentamientos de autos 0km se derrumban un 30% y ya no alcanza el crédito ni la nafta

La venta de autos 0 kilómetro en La Pampa se desplomó un 30% en lo que va del año, y el propio gobierno provincial encendió las alarmas. El subsecretario de Ingresos Públicos, Alejandro Vicente, admitió que la situación “no viene para nada bien”, con un impacto directo en la recaudación y en la economía de los pampeanos.

Según confirmó el funcionario en diálogo con InfoPico Radio, la caída es especialmente crítica en las ciudades de Santa Rosa y General Pico, donde se concentra el mayor volumen de operaciones. “Estamos con caídas que rondan el 30%”, sostuvo Vicente, marcando un panorama sombrío para el sector automotor provincial.

¿Por qué se derrumban las ventas?

El subsecretario identificó dos factores centrales que explican este desplome. El primero, la pérdida de poder adquisitivo y la imposibilidad de acceder a créditos. “La cuestión de ingresos y de la imposibilidad de seguir accediendo al crédito”, enumeró Vicente, en un contexto económico nacional que golpea fuerte en el bolsillo de los compradores.

El segundo factor, quizás más llamativo, es el salto en los precios de los combustibles. Vicente explicó que hay una porción de compradores cuyo ingreso “a veces les alcanza muy justo para acceder a un rodado nuevo”, pero que ante el incremento del costo de la nafta “han decidido seguir con el vehículo que ya tenían o no comprar su primer vehículo”.

¿Qué vehículos se siguen vendiendo?

El análisis de los números revela un cambio en el perfil de la demanda. Mientras los autos caen en picada, las camionetas muestran una dinámica diferente. “Si las camionetas no caen en la misma proporción, lo otro que nos está indicando es que también se están patentando vehículos de menor valor”, analizó Vicente, sugiriendo que los pampeanos optan por unidades más económicas o directamente posponen la compra.

Esta tendencia también impacta en el impuesto de sellos vinculado a los patentamientos de 0km, que apenas crece un 15% frente a una inflación del 33%. La recaudación provincial, en consecuencia, se resiente y obliga a monitorear de cerca la evolución del mercado automotor.