Alerta en Neuquén: la venta de 0km se derrumbó y este es el modelo que la rompió
Las ventas de autos 0km en Neuquén se derrumbaron en julio. ¿Cuál fue el modelo que más vendió y qué pasó en el resto del país? Los detalles que preocupan al sector.
El mercado automotor neuquino encendió las alarmas: durante julio, los patentamientos de 0km cayeron un 29% interanual. Con solo 1.336 unidades registradas, la provincia refleja un freno que preocupa al sector.
Los datos oficiales de ACARA, la cámara que agrupa a los concesionarios, confirman la tendencia negativa: respecto a junio, la baja fue del 9,3%, pasando de 1.473 a 1.336 vehículos. En lo que va del año, el acumulado muestra una merma del 10,6%.
La noticia golpea fuerte porque Neuquén venía mostrando un consumo dinámico en varios rubros, pero el patentamiento de vehículos no escapó a la retracción que se siente en todo el país.
¿Qué pasó en el resto de las provincias?
La caída no es exclusiva de Neuquén. Todas las provincias cerraron julio en números rojos, tanto en la comparación mensual como en la acumulada. Santa Cruz lidera las bajas con un desplome del 59,5%, seguida por Misiones (-43,7%), Río Negro (-42,6%) y La Rioja (-41,2%).
A nivel nacional, se patentaron 43.758 vehículos en julio, un 30,3% menos que en el mismo mes del año pasado, cuando se habían registrado 62.818 unidades. Frente a junio, la caída fue del 7,7%, y en el acumulado de los primeros siete meses, la merma alcanza el 12,8%.
La mirada de ACARA
Sebastián Beato, presidente de la Asociación de Concesionarios Automotores, explicó que el sector atraviesa una etapa de reacomodamiento. "Todos los actores se están adaptando a una nueva realidad de modelos, precios y electromovilidad", afirmó.
El dirigente destacó que los vehículos electrificados ya representan el 15% de las ventas y que este segmento podría seguir creciendo si mejora la infraestructura. Para la segunda mitad del año, anticipó un escenario similar, con fuerte competencia y diversidad de oferta, lo que podría beneficiar a los clientes pero exigirá más esfuerzo a toda la cadena para sostener la rentabilidad.
El ranking de marcas y modelos
En el podio de marcas, Toyota volvió a dominar con 7.102 unidades, seguida por Fiat (5.244) y Volkswagen (5.073). Más atrás quedaron Ford (4.165) y Chevrolet (3.704).
El modelo más vendido del mes fue la Toyota Hilux, con 2.812 unidades, reafirmando el liderazgo de las pickups en el mercado argentino. El segundo lugar fue para el Fiat Cronos (2.122), y el tercero para la Ford Ranger (1.768).
La disputa interna en Ford sigue siendo de las más parejas del año: la Ranger acumula 12.226 unidades y el Territory 12.192, una diferencia mínima que se alterna mes a mes.
Nuevos modelos que avanzan
El Toyota Yaris Cross se ubicó en el quinto puesto con 1.339 patentamientos, superando por segunda vez al Volkswagen Tera (1.199). Aunque el Tera aún conserva ventaja en el acumulado anual por haber llegado antes al mercado, con más de 3.600 unidades de diferencia.
El Peugeot 208 escaló al séptimo lugar con 1.190 unidades, apenas nueve más que el Tera. Completando el top 10, aparecen la Volkswagen Amarok (1.178), el Toyota Yaris (1.101) y la Chevrolet Tracker (1.007).