Alerta en Salta: el transporte escolar podría desaparecer por la falta de chicos
¿Se quedará Salta sin transporte escolar? La caída de la natalidad y los costos ponen en jaque al sector. Los detalles que pocos conocen.
El transporte escolar en Salta enfrenta una crisis que amenaza su supervivencia. La suba del combustible y el mantenimiento se suman a un problema demográfico: cada vez hay menos alumnos. La caída de la natalidad ya se siente en las aulas y en las calles, y el sector proyecta un futuro incierto.
Nilda Bini, referente de la Cámara de Transportes Escolares, explicó a InformateSalta que el ciclo lectivo 2026 comenzó con una merma del 20% en la matrícula. "Empezamos el año con un 20% menos de matrícula y eso se siente muchísimo", afirmó.
La dirigente señaló que no solo es la economía familiar: "Ya se siente la baja natalidad. Hay salas maternales y colegios que tuvieron que cerrar salas de 4 años porque no llegan a la cantidad de niños".
Un futuro complicado
La tendencia no se revertirá pronto. Bini advirtió que el sector ya proyecta un escenario crítico: "Para 2030 estimamos que la actividad podría reducirse hasta un 50%. Ya sabemos que el año que viene la matrícula va a volver a bajar".
La oferta de transporte no disminuyó, pero sí la cantidad de contratos. "Hay transportistas que antes sacaban cuatro vehículos y hoy salen con dos porque no hay chicos suficientes para llenar las camionetas", sostuvo.
Costos que no dan respiro
Mantener una unidad implica pagar chofer, celadora, combustible, seguros y mantenimiento. Con menos pasajeros, esos costos se vuelven insostenibles. Las tarifas mensuales rondan entre $140 mil y $180 mil, según la zona y la distancia, aunque muchos ofrecen descuentos para hermanos o amigos que compartan recorrido.
Bini reconoció que el sector "está subsistiendo". "La mayoría ya somos personas grandes. En mi caso soy jubilada y sigo trabajando porque la jubilación no alcanza", confesó.
Además, aclaró que trabajan con diésel, no con GNC, por lo que cada aumento del gasoil impacta de lleno. "Durante todo el año absorbimos los aumentos del combustible. No subimos las tarifas, disminuimos nuestra ganancia. Recién ahora en agosto vamos a hacer un pequeño ajuste", indicó.
