Alerta en Tierra del Fuego: el plan de Lapadula para frenar la venta de tierras a extranjeros

La posibilidad de que el Congreso elimine las restricciones nacionales para que capitales extranjeros compren y concentren tierras encendió las alarmas en Tierra del Fuego. El legislador provincial Matías Lapadula (Provincia Grande) presentó un proyecto que busca proteger el territorio fueguino con herramientas propias, mientras cuestiona la intervención federal al Puerto de Ushuaia.

Lapadula apuntó directamente contra el proyecto nacional denominado de "inviolabilidad de la propiedad privada", al que calificó como un simple eslogan para derogar normas que durante veinte años limitaron la extranjerización y la compra de inmuebles en zonas de frontera. "Existen límites a la compra por parte de personas o capitales extranjeros, restricciones a la concentración y regulaciones especiales en zonas de frontera que están directamente relacionadas con la soberanía", afirmó.

¿Qué propone Lapadula?

La iniciativa establece la prohibición de vender tierras fiscales provinciales a personas o capitales extranjeros, y agrega una restricción de cincuenta años para impedir que un comprador argentino transfiera luego esos inmuebles a extranjeros, cerrando así el paso a maniobras que eludan la norma inicial.

El legislador reconoció que la Provincia no puede impedir la venta de propiedades privadas porque esa materia corresponde a la legislación nacional, pero sí puede regular el uso del suelo, las actividades autorizadas y la explotación de los recursos naturales. "Dentro del territorio están los recursos hídricos, las turberas y otros recursos naturales cuya regulación nos pertenece", explicó.

El rol de los municipios

Lapadula también destacó que los municipios pueden intervenir mediante los códigos urbanos y la planificación territorial. Aunque no puedan frenar una subasta nacional, sí pueden determinar qué tipo de construcción o actividad se autoriza sobre ese espacio. "Tal vez no podamos impedir una venta, pero sí evitar que se concrete el negocio inmobiliario que está detrás de esa operación", indicó.

Como antecedente, mencionó la utilización de terrenos de la Armada para abrir corredores viales en Río Grande, a partir de acuerdos con el Gobierno nacional. "Esos terrenos deben incorporarse a la planificación urbana de Río Grande, Ushuaia o Tolhuin, porque cada ciudad define hacia dónde quiere crecer", remarcó.

Un acuerdo amplio y la intervención al puerto

El proyecto será puesto a consideración de la Legislatura con la intención de alcanzar un acuerdo amplio. Lapadula sostuvo que una mayoría circunstancial no garantizaría su permanencia y planteó que la protección territorial debe sostenerse como una política provincial de largo plazo. "Necesitamos que exista un convencimiento general sobre la importancia de proteger nuestro territorio y nuestros recursos", apuntó.

En cuanto a la intervención federal al Puerto de Ushuaia, el referente de Provincia Grande confirmó que impulsará un espacio dentro de las Comisiones Legislativas para evaluar los pasos a seguir y el pronunciamiento político respecto a la decisión de la Libertad Avanza de continuar con la intervención a la Dirección Provincial de Puertos.