Ampliación de la avenida Perón en Cipolletti: tres constructoras compiten por la obra vial más ambiciosa en décadas
¿Cuál de las tres empresas se quedará con la obra más esperada de Cipolletti? Los detalles del proyecto que promete transformar la avenida Perón y los plazos que maneja el Gobierno.
La ciudad de Cipolletti se encamina a una transformación histórica de su infraestructura vial. El Gobierno de Río Negro abrió este martes los sobres con las ofertas técnicas para la ampliación y mejora de la avenida Presidente Juan Domingo Perón, un proyecto que cuenta con un presupuesto oficial de $18.557.906.067 y que promete cambiar el flujo vehicular de la región.
La megaobra, financiada por el Banco de Desarrollo de América Latina y el Caribe (CAF), despertó el interés de tres empresas que ya presentaron sus propuestas técnicas: Posse S.A., Cecosa S.A. y Ribeiro SRL.
¿Qué autoridades participaron del acto?
El acto de apertura contó con la presencia del gobernador Alberto Weretilneck, el intendente de Cipolletti, Rodrigo Buteler, el ministro de Obras y Servicios Públicos de Río Negro, Alejandro Echarren, y el presidente de Vialidad Rionegrina, Raúl Grün. También asistieron legisladores, concejales y representantes de las empresas oferentes.
En diálogo con Diario RIO NEGRO, Buteler no escatimó elogios para la intervención: “La obra vial más importante dentro de la ciudad de los últimos por lo menos 30 años, 20 años seguros”. El intendente subrayó que el proyecto impactará tanto en la circulación norte-sur como en el vínculo este-oeste.
¿Cómo sigue el proceso licitatorio?
Raúl Grün explicó los pasos a seguir: “Hoy abrimos el primer sobre, que es el de los antecedentes, y dentro de unos días, una vez evaluado esto, hacemos la segunda oferta de la segunda apertura que es la oferta económica”. Tras la evaluación de las propuestas económicas, la adjudicación y firma de contrato demandarían unos 40 días.
“Entendemos, si todo va bien, que antes de fin de año deberíamos estar en obra”, afirmó Grün, y detalló que la ejecución tendrá un plazo de 24 meses.
¿Qué alcance tendrá la obra?
El proyecto busca convertir a Perón en una arteria troncal que absorba el tránsito proveniente de las rutas Nacional 22 y 151, la Provincial 65 y el tercer puente. El tramo a intervenir se extiende entre Vélez Sarsfield y la Circunvalación Presidente Arturo Illia, dividido en cinco sectores.
Gustavo Zovich, secretario de Obras Públicas de Cipolletti, detalló que se colocarán 160.000 metros cuadrados de asfalto, 36.000 metros cuadrados de espacios verdes, 450 árboles y 270 luminarias. Para Zovich, esta obra es clave para la integración regional: “Nosotros debemos lograr que Cipolletti esté muy conectada, que participe de esta metrópolis que es toda la región y eso lo lográs con una conectividad muy precisa”.
La intervención no se limitará a la calzada. Incluirá bicisenda continua, corredores verdes, refugios para colectivos, mobiliario urbano, nuevos pasos peatonales, semáforos, iluminación y desagües pluviales. Todo para que Perón se convierta en un eje moderno y seguro.
Los cinco tramos en los que se dividirá la obra son: Vélez Sarsfield-Hipólito Yrigoyen; Hipólito Yrigoyen-Leandro N. Alem; Leandro N. Alem-Bolivia; Bolivia-Venezuela; y Venezuela-Circunvalación Presidente Arturo Illia.
Con la apertura de ofertas, la ciudad da un paso firme hacia una renovación vial que promete mejorar la calidad de vida de miles de vecinos y fortalecer la conexión con el Alto Valle.