Asfalto nuevo en ocho barrios de Santa Rosa: ya son 17 las calles pavimentadas
Santa Rosa avanza con el asfaltado de 79 cuadras en ocho barrios. Ya son 17 las pavimentadas. ¿Cuáles son los próximos y cómo se financia la obra?
La Municipalidad de Santa Rosa avanza a paso firme con su ambicioso plan de asfaltado. Ya se pavimentaron 17 cuadras de las 79 previstas en ocho barrios de la ciudad, con una inversión de $2.475 millones financiada con fondos propios.
El intendente Luciano di Nápoli anunció hace un mes el plan de infraestructura vial, que ahora muestra resultados concretos. Las obras se ejecutan con maquinaria y personal municipal, y el asfalto se produce en la Planta de Asfalto local. Se espera sumar cuatro cuadras más esta semana.
¿Qué barrios ya tienen asfalto nuevo?
En Villa Parque, donde también se remodela la plaza, ya se pavimentaron seis de las 36 cuadras previstas. Las calles Hucal y Conhello fueron las primeras en recibir el nuevo pavimento, mejorando la conectividad en esa zona. En Villa Tomás Mason se completaron las siete cuadras planificadas, mientras que en Fonavi 25 se hicieron tres y en 26 de Septiembre una. Los trabajos continúan en otros puntos de la ciudad.
Un plan que transforma la ciudad
La iniciativa municipal contempla 79 cuadras nuevas que beneficiarán a más de 1.500 familias frentistas. Los barrios incluidos son Villa Parque, 26 de Septiembre, Barrio Sur, Fonavi 25, Fonavi 42, Villa Elisa, Villa Uhalde y Villa Tomás Mason, abarcando los sectores norte, centro y sur de Santa Rosa. En total, se pavimentarán 6.171 metros lineales y 58.069 m² de superficie.
Cada tramo incluye carpeta asfáltica, cordón cuneta de hormigón, badenes, obras de escurrimiento pluvial y señalización. El intendente destacó: "Las obras vienen a buen ritmo y reflejan nuestra prioridad: garantizar la misma calidad de vida y conectividad para cada vecino, viva en la zona que viva. Este plan potencia el comercio local, facilita el transporte y le devuelve el valor al esfuerzo a las familias santarroseñas".
El pavimento no solo valoriza las propiedades, sino que también facilita la circulación del transporte público, mejora los servicios e integra los barrios. El acceso a comercios, escuelas y espacios públicos se potencia con estas obras, que se ejecutan con recursos propios y reducen los tiempos administrativos.
