Así amaneció la Ruta 9: la niebla que puso en vilo a los conductores

La niebla sorprendió a los conductores en la Ruta 9. ¿Cómo lograron avanzar en medio de la visibilidad casi nula? Los detalles que preocupan.

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Así amaneció la Ruta 9: la niebla que puso en vilo a los conductores
Así amaneció la Ruta 9: la niebla que puso en vilo a los conductores

Las primeras horas de este jueves en Santiago del Estero se convirtieron en un desafío para los automovilistas. Un manto de niebla casi impenetrable cubrió los accesos a la Capital, y en la Ruta Nacional 9 la situación llegó a un punto crítico.

El fenómeno se hizo sentir con fuerza en inmediaciones de San Marcos, a unos 15 kilómetros de la ciudad Capital. Allí, la visibilidad se redujo a pocos metros, dejando un panorama de "visibilidad cero" que obligó a los conductores a extremar los cuidados.

¿Qué pasó en la Ruta 9?

El tramo más comprometido fue el de la Ruta Nacional 9, donde el asfalto húmedo y la densa niebla hicieron que los vehículos que venían de frente solo pudieran distinguirse a escasa distancia. El tránsito se volvió lento, con conductores manejando a velocidad mínima y con las luces bajas encendidas.

Un lector que viajaba hacia Termas compartió su experiencia: "Esto fue en San Marcos, mientras viajaba a Termas", relató, acompañando el testimonio con imágenes que muestran la magnitud del fenómeno.

Recomendaciones para circular

La niebla no solo afectó la Ruta 9, sino que se extendió por gran parte del territorio provincial. Por eso, las autoridades reiteraron el pedido de extremar las precauciones: circular con luces bajas, evitar sobrepasos arriesgados y encender las luces antiniebla en las zonas más afectadas.

El objetivo es claro: prevenir accidentes en un día donde las condiciones climáticas jugaron una mala pasada. La visibilidad reducida y el asfalto mojado son una combinación peligrosa, y la prudencia es la mejor aliada.

Intensa niebla en Ruta 9 en la mañana de este jueves pic.twitter.com/R2DRuVAbMn

— Nuevo Diario Web (@nuevodiarioweb) August 6, 2026

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