Autos abandonados en Mendoza: el plan que busca sacarlos de las calles de una vez por todas

Una iniciativa presentada en la Legislatura de Mendoza promete ponerle fin al dolor de cabeza de los autos abandonados. La diputada Stella Maris Huczak (PRO) impulsa un proyecto para unificar el procedimiento de remoción en toda la provincia, con multas más duras y plazos más cortos.

La propuesta, que modifica la Ley Provincial N° 9.024, busca darle a la Provincia y a los municipios herramientas más contundentes para actuar contra esos vehículos que ocupan la vía pública durante meses, generando contaminación y problemas de tránsito.

¿Por qué ahora?

Según la legisladora, la normativa actual quedó vieja y no da respuestas. "La regulación provincial vigente resulta insuficiente para abordar integralmente la problemática", sostuvo Huczak, y remarcó que esto "ha obligado a los municipios a desarrollar soluciones particulares, generando criterios y procedimientos disímiles dentro del territorio provincial".

El problema no es menor: los autos abandonados "afectan la circulación vehicular y peatonal" y pueden convertirse "en focos de acumulación de residuos, contaminación y deterioro urbano", advirtió la diputada.

¿Cómo funcionaría el nuevo mecanismo?

La iniciativa establece un procedimiento uniforme para toda Mendoza, con pasos bien definidos:

Un vehículo podrá considerarse abandonado si permanece más de tres días hábiles en el mismo lugar, incluso si está bien estacionado. La autoridad deberá constatar el abandono, labrar un acta, tomar fotografías y tratar de identificar al dueño. También se tendrán en cuenta señales como deterioro, falta de piezas, ausencia de patente o acumulación de basura.

Después, el responsable será intimado a retirar el auto o regularizar su situación en un plazo de cinco días hábiles. Para eso, se colocará una oblea o aviso visible en el vehículo. Si no cumple, la autoridad podrá removerlo y trasladarlo a un depósito, con los gastos a cargo del dueño.

Multas que duelen

El abandono será sancionado con una multa de entre 500 y 2.000 Unidades Fijas (la UF es de $600 actualmente), más los gastos de traslado y guarda. La multa aumentará un tercio si el vehículo bloquea rampas o espacios para personas con discapacidad, afecta zonas cercanas a escuelas o centros de salud, genera riesgos o presenta irregularidades en su identificación.

El propietario podrá recuperar su vehículo si acredita su derecho y paga la multa y todos los gastos. Si no es reclamado en los plazos establecidos, se aplicará el procedimiento previsto por la Ley 9.024 para su disposición final.

¿Qué pasa hoy en los municipios?

Mientras tanto, varios municipios ya avanzaron con ordenanzas propias para retirar autos de las calles. San Martín, Luján de Cuyo, General Alvear y Guaymallén son algunos de los que ya tienen sus propias reglas. Con este proyecto, la idea es unificar criterios y que todos remen para el mismo lado.