Bajada Grande: las calles que más complicaban a los vecinos entran en un plan de 100 cuadras

La Municipalidad de Paraná puso en marcha la segunda etapa del plan Calle a Calle en Bajada Grande, un sector que arrastra problemas de circulación por su geografía particular. El programa prevé intervenir 100 cuadras, de las cuales 15 recibirán pavimento nuevo y el resto tareas de conservación y mejoramiento.

Las obras apuntan a uno de los puntos más complicados de la ciudad: calles angostas, pendientes marcadas y dificultades históricas con el escurrimiento del agua de lluvia. Por estos días, las máquinas trabajan en Cortada Portland, con nivelación, limpieza y movimiento de suelo, además de controles sobre el sistema de drenaje pluvial. En paralelo, se ejecuta bacheo en calle Baxada del Paraná.

Qué dijo la intendenta sobre el plan

La intendenta Rosario Romero recorrió las intervenciones y explicó por qué el barrio necesita un abordaje específico. “Bajada tiene una topografía especial, con calles angostas, algunas con mucho declive, con dificultades y que cuesta sostener. Estamos haciendo un plan que comprende 100 cuadras, 15 de ellas van a ser con nueva pavimentación”, señaló.

La presidenta municipal aclaró que el proyecto no se agota en las calzadas nuevas: también incluye el mantenimiento de las calles existentes, la colocación de materiales para mejorar las superficies y la adecuación de los desagües. Parte de los trabajos los realiza personal y equipamiento municipal, mientras que otras intervenciones quedaron en manos de empresas contratadas.

El objetivo declarado es mejorar la conectividad interna del barrio, facilitar el tránsito diario de los vecinos y dar mejores condiciones de seguridad a vehículos y peatones.

Hormigón donde la pendiente exige más

El secretario de Planificación e Infraestructura, Eduardo Loréfice, detalló cómo se definen los materiales según cada tramo. En los sectores donde las pendientes y el escurrimiento del agua aceleran el deterioro, se recurre al hormigón para lograr mayor resistencia y durabilidad de la calzada.

Además, personal de Obras Sanitarias realiza tareas complementarias para mejorar la red de distribución de agua potable. La idea es coordinar la obra vial con las instalaciones de servicios existentes, de modo que se eviten roturas futuras y se facilite el mantenimiento.

Asfalto, hormigón armado y anchos de calzada

El proyecto de integración y accesibilidad vial contempla calles nuevas con pavimento flexible, de carpeta asfáltica, y pavimento rígido, de hormigón armado. Las calzadas tendrán anchos de seis y ocho metros, según las características de cada sector y las condiciones de circulación.

Las tareas incluyen movimiento de suelo, preparación de superficies, ejecución de las bases estructurales y construcción de cordones cuneta y badenes. También se intervendrá sobre el escurrimiento de las aguas pluviales, un punto clave para evitar anegamientos y reducir el deterioro de las calles en los períodos de lluvias intensas.

Con esa combinación de obras, el Municipio busca atacar dos frentes a la vez: la transitabilidad y las dificultades de conservación que presentan distintos sectores de Bajada Grande.

El agradecimiento de los vecinos

La presidenta de la comisión vecinal Croacia Sur, Graciela Alem, manifestó su satisfacción por el avance de las tareas y recordó que el reclamo viene de lejos. “Estamos muy agradecidos con la Intendenta y con la Municipalidad. Desde hace muchos años estábamos pidiendo el arreglo de las calles y de nuestro barrio”, expresó.

Desde el Municipio señalaron que las intervenciones buscan responder a esas demandas y mejorar las condiciones de circulación en un sector que requiere soluciones adaptadas a sus características urbanas.

Con la continuidad de esta segunda etapa del plan Calle a Calle, la Municipalidad proyecta seguir recuperando la trama vial de Bajada Grande mediante nuevas pavimentaciones, mantenimiento de calles y mejoras en la infraestructura de drenaje y servicios.