Balanzas inteligentes en rutas pampeanas: el proyecto que promete frenar el sobrepeso
¿Cansado de las rutas rotas? Un nuevo proyecto con balanzas inteligentes promete terminar con los camiones sobrecargados. ¿Cómo funcionará?
La diputada del FreJuPa, Liliana Robledo, presentó un proyecto para instalar balanzas inteligentes en las rutas de La Pampa. La iniciativa busca combatir el deterioro de las rutas y sancionar a los transportistas que excedan los límites de peso permitidos.
El sistema, que ya se utiliza en San Luis, permitiría detectar el sobrepeso en movimiento y notificar a los puestos de control para multar o decomisar el exceso de carga.
¿Cómo funcionarían las balanzas?
Según explicó Robledo a Plan B, se trata de una tecnología que se instala embebida en el asfalto. Al pasar un camión, las balanzas registran su peso y, si supera los límites, se envía una alerta al puesto siguiente para que el vehículo sea detenido y se aplique la multa correspondiente.
"Presentamos un sistema que viene a aggiornar lo que está trabajando Vialidad Provincial", afirmó la legisladora, quien destacó que la propuesta complementa el plan del gobernador para instalar peajes y cuidar las rutas.
Una escala para no frenar el transporte
La iniciativa contempla una graduación de las sanciones. Si la sobrecarga es leve, el camión podría continuar su viaje; en casos graves, el vehículo sería retenido hasta que el propietario se haga cargo de los costos y retire la carga excedente.
"Pensamos en una escala para que pueda continuar el camino, si no es muy grave la sobrecarga que lleva; si es muy grave, se detiene hasta que el dueño lo retira y se hace cargo de todos los costos que ello implique", detalló Robledo.
La diputada también se refirió a la polémica por el uso de los fondos destinados a las rutas: "Tratamos de preservar las rutas, porque estamos viendo el deterioro que se tiene y toda la polémica que se generó con el uso de los fondos que se destinan específicamente".
El proyecto, que ya fue presentado en la Legislatura, ahora deberá ser tratado en comisiones. Si se aprueba, La Pampa se sumaría a otras provincias que ya utilizan esta tecnología para proteger su infraestructura vial.
