Bottas voló contra el muro en México y la carrera se paró: la secuencia que nadie vio venir
Largó desde el fondo con una sanción de 50 puestos y su carrera terminó contra el muro en la vuelta 45. La bandera roja paralizó el GP de México y reordenó la estrategia de los punteros.
El Gran Premio de México se detuvo en seco cuando Valtteri Bottas estrelló su Cadillac contra las barreras en la vuelta 45. El finlandés perdió el control del monoplaza y obligó a la Dirección de Carrera a activar el auto de seguridad primero y la bandera roja después.
El accidente se produjo cuando la competencia llevaba 45 de las 71 vueltas pactadas. Las cámaras a bordo captaron el momento exacto: la rueda delantera izquierda del Cadillac se elevó de golpe, el auto giró sobre su propio eje y se deslizó sin control hasta incrustarse en el muro de contención.
La secuencia dejó entrever una posible falla en la suspensión del vehículo, aunque desde la organización no se confirmó oficialmente la causa mecánica del despiste.
El estado de Bottas tras el impacto
Después del golpe, Bottas quedó unos instantes dentro del habitáculo. El piloto levantó el pulgar para dejar en claro que estaba consciente y, de acuerdo con los primeros informes, logró salir del auto sin lesiones de gravedad visibles. Igual fue trasladado a la zona médica para una revisión de rutina.
Por qué se detuvo la carrera
La bandera roja no fue una decisión automática: la magnitud del choque y los daños que quedaron tanto en el Cadillac como en las barreras de contención obligaron a frenar todo. Los equipos de seguridad necesitaban trabajar en el sector para dejar el circuito en condiciones antes de retomar la actividad.
La neutralización arrancó con el auto de seguridad en la vuelta 45. Pero ante la situación, Dirección de Carrera optó por detener la prueba por completo en el giro siguiente, y los pilotos debieron volver a los boxes.
El impacto en la estrategia
El accidente cambió los planes de varios equipos. Lewis Hamilton había entrado a boxes para cambiar neumáticos durante el período de auto de seguridad, pero esa parada quedó condicionada por la interrupción posterior. Hasta antes de la bandera roja, Max Verstappen mandaba en la carrera, escoltado por Charles Leclerc y Kimi Antonelli.
Después de más de media hora de detención, la competencia se reanudó. Bottas, en cambio, quedó fuera de juego: el finlandés había largado desde el fondo de la grilla con su Cadillac tras recibir una penalización de 50 puestos por cambios en distintos componentes de la unidad de potencia.
Imagen: el Cadillac de Bottas contra las barreras del circuito mexicano.
Onboard with Valtteri Bottas for a sizeable crash at Turn 1
— Formula 1 (@F1) November 1, 2026
He is out of the car and ok#F1 #MexicoGP pic.twitter.com/XLqppzQCnL
