BYD pesificó toda su gama: hasta cuándo se puede aprovechar y qué modelos entran
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BYD pesificó toda su gama: hasta cuándo se puede aprovechar y qué modelos entran

La marca venía moviéndose en dólares y de golpe dio vuelta la pizarra: ahora toda la gama tiene precio en pesos, pero el beneficio tiene fecha de vencimiento y solo abarca unos pocos días.

La automotriz china que más patentamientos acumula en el país dio un paso poco habitual en el mercado local: publicó en pesos los precios de los ocho modelos que comercializa en la Argentina, entre eléctricos puros e híbridos enchufables. La medida rige desde el 29 y se extiende hasta el 31 de octubre inclusive.

La oferta alcanza a los más de 20 puntos de venta oficiales que la marca distribuye en distintas regiones del país, según informó la compañía.

Cuánto sale cada modelo

El Dolphin Mini EV, el eléctrico de entrada de gama, se ofrece a $35.990.000 en la versión GL y $37.490.000 en la GS.

El SUV Yuan Pro EV, en tanto, cotiza a $47.879.550 para la variante GL y $49.424.550 para la GS.

Dentro de los híbridos enchufables, el sedán Seal 5 DM-i tiene un precio de $49.424.550, mientras que el SUV Atto 2 DM-i se ubica en $52.514.550.

El Song Pro DM-i, otro SUV de la gama, se comercializa a $54.832.050 en la versión GL y $57.922.050 en la GS. La pickup Shark DMO, por su parte, tiene un valor sugerido de $92.684.550.

Los modelos más caros de la lista son el SUV Seal U DM-i, a $74.144.550, y el recién lanzado Ti7 DM-p, que llega a los $97.319.550.

Los que más se venden

Entre enero y septiembre de 2026, el modelo de BYD con más patentamientos en el país fue el Atto 2, un SUV híbrido enchufable que acumuló 3525 unidades, de acuerdo con datos de Acara.

Detrás se ubicó el Dolphin Mini, el eléctrico de la firma, con 3331 unidades patentadas en el mismo período: quedó a 194 del Atto 2 en el acumulado anual.

El podio lo completó el Song Pro, otro SUV híbrido enchufable, con 3313 patentamientos. La diferencia con el Dolphin Mini fue de apenas 18 unidades, lo que muestra la paridad entre ambos en el ranking de ventas de la automotriz china.

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