Cadenas obligatorias y retenes: la medida clave que buscan imponer en plena nevada

La nevada que azotó el centro-oeste de Neuquén dejó un saldo preocupante: el 99% de las asistencias en rutas fueron por vehículos sin cadenas, mientras los retenes se multiplican en puntos estratégicos para evitar nuevos ingresos a las zonas críticas.

El temporal obligó a cerrar tramos de las rutas nacionales 22 y 40, especialmente entre Cutral Co, Zapala, Las Lajas y Junín de los Andes. La acumulación de nieve volvió intransitables los caminos, según informó la Secretaría de Emergencia y Gestión de Riesgos.

¿Qué pasó en las rutas?

Protección Civil, la Policía provincial y organismos viales trabajaron coordinadamente para asistir a conductores, organizar retenes y despejar los corredores más comprometidos. Por momentos, la cantidad de nieve caída superó la capacidad de las máquinas para mantener las rutas limpias.

Como consecuencia, se suspendió el transporte de pasajeros en esos trayectos. Vialidad Nacional debía emitir un informe para definir si los caminos podían rehabilitarse o permanecían cerrados.

Despistes y choques en cadena

Durante la jornada del miércoles se registraron numerosos despistes y choques en cadena, principalmente en la zona de Challacó, con intervención de la Policía de Tránsito de Plaza Huincul. Aunque hubo importantes daños materiales, no se reportaron heridos de gravedad. En varios casos, los vehículos fueron retirados a sectores seguros y luego avanzaron en convoy detrás de las máquinas quitanieves.

El director provincial de Seguridad Vial, Diego Alfonso, explicó que el principal inconveniente fue la circulación de vehículos sin cadenas. Según precisó, el 99% de las asistencias correspondió a automóviles y camiones que no contaban con ese elemento obligatorio para transitar sobre nieve y hielo.

Alfonso advirtió que la ausencia de cadenas reduce considerablemente la adherencia de los neumáticos sobre el pavimento nevado, incrementando el riesgo de despistes. “Ni la baja velocidad ni la experiencia del conductor alcanzan para compensar esa pérdida de tracción”, remarcó.

En ese sentido, detalló: “Nos encontró también con muchas asistencias que cada vez que salíamos a una de ellas nos encontrábamos con vehículos en el camino sin portación de cadena y demás, de manera tal que obligaba a colocar a la gente en un lugar seguro, después hacer un tren de marcha para ir limpiando ruta con los vehículos y para que puedan seguir avanzando”.

¿Dónde están los retenes?

La provincia mantiene retenes en puntos estratégicos como Senillosa, Arroyito, Plaza Huincul, Cutral Co, Zapala y Las Lajas. El objetivo es ordenar la circulación y evitar que nuevos vehículos ingresen a sectores comprometidos.

La situación también impactó en el transporte internacional de cargas. Alfonso indicó que “ya se superó el récord histórico de camiones varados registrado en 2023: mientras aquel año se contabilizaron alrededor de 1150 unidades, en esta oportunidad ya se superaron los 1270 camiones a la espera de la reapertura del paso fronterizo Pino Hachado”. Para atender esa contingencia se instalaron puestos médicos avanzados con personal sanitario especializado.

¿Qué se espera para las próximas horas?

Las autoridades esperaban una mejora parcial de las condiciones meteorológicas durante la jornada de este jueves 6 de agosto para intensificar las tareas de despeje con maquinaria provincial y nacional. No obstante, los pronósticos anticipaban un nuevo descenso de la temperatura y más precipitaciones y nieve en sectores altos.

Se mantendrá el monitoreo permanente de la situación y se recomendó evitar desplazamientos innecesarios en las zonas afectadas. Además, se recuerda que es obligatorio portar cadenas de nieve en el vehículo antes de emprender viaje hacia los corredores cordilleranos.

Para conocer el estado de las rutas, se puede consultar la página web oficial de Vialidad Provincial o comunicarse con el Centro de Atención al Usuario al (2942 572138).