Cambio radical en Buenos Aires: ¿Qué pasará con los que no cumplan la nueva regla de tránsito?

Un giro total en la movilidad porteña se avecina y miles de conductores podrían enfrentar consecuencias inesperadas. A partir del próximo 1º de mayo, las autopistas urbanas de la Ciudad de Buenos Aires eliminarán todas sus cabinas de peaje físicas, transitando hacia un sistema 100% electrónico que obliga a la adhesión al TelePASE.

El fin de una era en los accesos a la Capital

La empresa Autopistas Urbanas Sociedad Anónima (AUSA), cuyo único accionista es el gobierno porteño, confirmó la medida que marca el punto final de un proceso iniciado en 2017. Roberta Ramos Oromi, gerente de Comercial y Producto de la firma, explicó a medios rosarinos que este cambio responde a una “migración en la tecnología de los peajes para que el cobro sea automático”.

Este avance tecnológico conlleva la desaparición del pago en efectivo en los ingresos a la ciudad. Según Ramos Oromi, la eliminación de las barreras mejorará significativamente el flujo de tránsito y ayudará a prevenir una importante cantidad de accidentes que suelen ocurrir en estos puntos por la acumulación de vehículos y las demoras.

Una adhesión masiva y sus implicancias

La gerente de AUSA reveló un dato clave: casi el 80% de los vehículos que actualmente circulan por la Capital Federal ya utilizan el TelePASE. Esta cifra representa un crecimiento exponencial desde antes de la pandemia, cuando la adhesión no superaba el 40% y su uso era principalmente corporativo.

Por las rutas administradas por AUSA transitan unos 11 millones de vehículos al mes, lo que da una dimensión del impacto que tendrá esta transformación. “No tener barreras ayuda a mejorar la circulación, la seguridad y a limpiar la ciudad”, destacó Ramos Oromi.

¿Qué pasa con el personal y los infractores?

Un aspecto social importante es el destino del personal afectado. Ramos Oromi aclaró que los empleados, agremiados en el Sindicato de Empleados de Comercio, fueron reubicados en otras áreas de la compañía, tanto administrativas como de mantenimiento.

Para aquellos vehículos que circulen sin la adhesión al sistema, habrá multas. Sin embargo, la empresa estableció un mecanismo para facilitar la regularización. “Si no estás adherido y te pusieron una multa, podés adherirte en ese momento al TelePASE y abonar la infracción con la mitad del descuento”, explicó la ejecutiva.

Este beneficio es posible gracias a un acuerdo entre AUSA y la Dirección General de Administración de Infracciones (DGAI), organismo encargado del cobro de las multas.

Cómo sumarse al nuevo sistema

La adhesión al TelePASE, un sistema propiedad de Vialidad Nacional, se puede realizar de manera online a través de su sitio web oficial. Los conductores que ya están adheridos no necesitan realizar ninguna gestión adicional.

Este cambio estructural busca modernizar la experiencia de ingreso a la ciudad, priorizando la fluidez y la seguridad vial, pero pone sobre la mesa la necesidad de que los conductores se adapten rápidamente a las nuevas reglas del juego para evitar sanciones.