Cambios en Catriló: buscan ponerle freno al uso de los vehículos municipales
¿Sabés quién usa los autos del municipio? El proyecto que promete control total y podría dejar más de un funcionario en aprietos.
Los concejales de Catriló quieren terminar con los privilegios. Un proyecto de ordenanza busca controlar cada salida de los autos oficiales, desde el combustible hasta el destino de cada viaje. La iniciativa, que se tratará el próximo martes, promete transparencia total.
¿Qué propone la nueva ordenanza?
Las bancadas del Frejupa y Juntos por el Cambio presentaron un proyecto que establece reglas claras para el uso de los vehículos de la Municipalidad. La idea es que ninguna unidad se use para fines particulares, comerciales o partidarios. Solo se podrán utilizar para tareas oficiales: obras, servicios, inspecciones y emergencias.
Además, fuera del horario de trabajo, los autos deberán guardarse en el predio municipal, salvo excepciones como Defensa Civil o servicios esenciales. Y ojo, el vehículo del intendente también tiene su capítulo especial: podrá quedar fuera de la guarda si su función lo requiere, pero siempre con un motivo oficial.
Registro obligatorio: el corazón del control
La propuesta incluye la creación de un Registro de Uso de Vehículos Oficiales, que podrá ser en papel o digital. Cada salida deberá anotar quién conduce, a dónde va, el kilometraje, la hora de salida y regreso, y hasta la carga de combustible. El Ejecutivo tendrá que designar un responsable para llevar ese registro y mantenerlo disponible para los organismos de control.
También se exigirá que los vehículos tengan una identificación exterior que los muestre como unidades oficiales, y se harán controles periódicos de consumo, mantenimiento y kilometraje.
Responsabilidades y sanciones
Los conductores deberán tener licencia y respetar las normas de tránsito. Si ocurre un accidente o un desperfecto, tienen que avisar de inmediato y dejar constancia en el registro. El que no cumpla, se expone a sanciones administrativas, civiles o penales, según el caso.
Geolocalización, el paso a futuro
El proyecto también habilita al Ejecutivo a instalar un sistema de seguimiento satelital en tiempo real, cuando haya presupuesto. Eso permitiría saber dónde está cada auto, qué recorrido hace y en qué horarios. La contratación deberá ajustarse a las leyes de compras públicas.
La ordenanza, si se aprueba, deberá reglamentarse dentro de los 60 días. La sesión del martes será clave para definir si Catriló da el paso hacia una gestión más transparente de sus bienes.
