Cambios radicales en el transporte: la Capital prepara un plan que promete sacudir los viajes en colectivo

La Municipalidad de San Miguel de Tucumán planea una transformación sin precedentes para el sistema de colectivos, con recorridos zonales, paradas más separadas y una reorganización de la flota. La intendenta Rossana Chahla busca que los cambios estén operativos en 60 días.

El anuncio se realizó tras una reunión con empresarios del sector y funcionarios municipales, donde se presentó un estudio técnico sobre costos, demanda y circulación de las líneas. La propuesta apunta a mejorar la frecuencia, optimizar los trayectos y recuperar pasajeros, sin sumar más unidades al sistema.

¿Por qué solo el 18% usa el colectivo?

Los datos oficiales revelan que apenas entre el 15% y el 18% de los habitantes elige el transporte público, mientras que las empresas admiten haber perdido cerca del 30% de sus pasajeros. Por eso, uno de los objetivos centrales será incentivar el uso del colectivo y desalentar el automóvil particular.

Chahla fue contundente: "Nosotros creemos que acá hay una decisión política de transformar nuestro sistema".

Recorridos zonales: el fin del caos en el microcentro

La medida más ambiciosa es la implementación de recorridos zonales, para evitar que múltiples líneas urbanas e interurbanas se pisen en el centro. El nuevo diseño se basa en estudios de demanda por cada trayecto.

La intendenta explicó: "Para eso hay que cambiar el recorrido, hacerlo zonal. Hemos estudiado la cantidad de pasajeros que irían en cada una para que no pierda pasajero". Y agregó: "Estamos gastando, estamos contaminando el ambiente, gastando combustible y siendo ineficientes".

Paradas cada 400 metros: ¿adiós a la caminata corta?

Otro cambio clave será la separación de las paradas, que pasarán de unos 150 metros a 400 metros. La idea es reducir los tiempos de viaje y mejorar la frecuencia, aunque implique caminar un poco más.

Chahla lo justificó: "No podemos parar cada cuadra y media en ninguna ciudad del mundo. Tenemos que empezar también un poquito a caminar".

Flota: solo los mejores colectivos

El plan contempla una reorganización del parque automotor, priorizando las unidades en mejores condiciones. Según estimaciones oficiales, la ciudad necesita entre 240 y 250 colectivos para un servicio eficiente.

En ese punto, la intendenta propuso: "Si nosotros necesitamos 240, elijamos los 240 mejores que tenga cada una de las empresas y podemos mejorar".

Capacitación: la clave para mejorar la atención

El comportamiento de algunos conductores es uno de los reclamos más frecuentes de los pasajeros. Por eso, el plan incluye reforzar la capacitación del personal, una responsabilidad que Chahla también atribuye a las empresas privadas.

"Las empresas privadas también tienen que asumir la responsabilidad de la capacitación, buenos modales y que le enseñemos que a la gente hay que tratarla mejor", señaló.

Emergencia del transporte: la vía rápida

Para acelerar la implementación, el municipio pedirá al Concejo Deliberante la declaración de la emergencia del transporte, lo que permitiría aplicar los cambios sin esperar una nueva licitación.

"Si nos autorizan una emergencia del transporte, nosotros la podemos hacer inmediatamente a los 60 días", afirmó Chahla.

Por último, se confirmó que no harán falta nuevas aplicaciones: el seguimiento de las unidades se hará con las herramientas de la plataforma nacional SUBE, que ya permite consultar ubicación y tiempo de llegada.