Camioneros avisa qué pasa con la inflación en las góndolas de Formosa

¿Qué ve un camionero cuando mira la góndola que los números del INDEC no muestran? Recalde lo dijo sin vueltas y complicó el relato oficial.

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Camioneros avisa qué pasa con la inflación en las góndolas de Formosa
Camioneros avisa qué pasa con la inflación en las góndolas de Formosa

El secretario general del Gremio de Camioneros de Formosa, Sergio Recalde, puso el foco en cómo la caída del consumo golpea de lleno al sector logístico y a los salarios. Lo hizo en diálogo con los periodistas Fernando López y Daniel Moreira Viera, en el programa radial «Algo Está Pasando» por FM VLU 88.5, del Grupo de Medios TVO.

El dirigente repasó el estado de las negociaciones laborales en tres frentes que lo tienen en vilo: las empresas de correo, la distribución de bebidas y el transporte urbano.

Urbano, OCA y la pulseada por el bono

En el transporte urbano, el conflicto llegó a buen puerto. Recalde confirmó que la firma Urbano reincorporó al trabajador despedido que había motivado la medida de fuerza. «En Urbano teníamos un paro por la reincorporación de un compañero y el viernes llegamos a un acuerdo con la empresa, por lo que fue reincorporado», relató.

Distinto es el panorama en la rama de aguas y gaseosas, donde la Federación de Camioneros mantiene una asamblea permanente. El reclamo: un bono de presentismo para los trabajadores de Quilmes, Coca-Cola y Budweiser. «Estamos en asamblea permanente con la rama de agua y gaseosa por un planteo que hace la Federación de Camioneros solicitando un bono de presentismo», explicó.

El caso de la firma postal OCA es el más delicado en materia de cobro. Según detalló el sindicalista, la empresa venía pagando fuera de término y en cuotas, y este mes faltó abonar la última. «Empezamos esta semana con asambleas a nivel país para que regularicen la forma de pago. Estamos a la espera de una respuesta para saber cuándo van a abonar el saldo salarial y qué posibilidades hay de normalizar los pagos en un solo desembolso», sostuvo. La situación afecta a 20 compañeros en la provincia.

«No hay ventas ni circulación de dinero»

El referente gremial vinculó la crisis del transporte con el rumbo económico nacional. A su entender, la desaceleración del consumo interno se traslada de forma directa a la actividad logística y a los ingresos de los trabajadores.

«El gran problema con este Gobierno nacional es que para las grandes empresas no hay movimiento. Quienes manejamos la mercadería en el día a día vemos que no hay ventas ni circulación de dinero», afirmó Recalde.

Y sumó una definición que retoma la línea de Hugo Moyano: «Ellos hablan de que están manejando la inflación, pero como siempre dice Hugo Moyano, nosotros que manejamos el indec del changuito vemos que ahí la inflación todavía no baja».

Marcas que ya no se alcanzan y un bono de $60.000

Recalde describió el impacto cotidiano en los bolsillos: «Los precios son incontrolables y cambió la calidad de lo que se consume; una segunda o tercera marca ya resulta inalcanzable». Según el dirigente, la prioridad del gremio es sostener la fuente laboral y evitar que el trabajador quede como variable de ajuste, además de preservar el poder adquisitivo. «La gente ya está cambiando la forma de comer», advirtió.

Por último, se refirió a las gestiones de la conducción nacional del sindicato para conseguir paliativos económicos. «El promedio de la mayoría en este país es que para el 15 o el 20 del mes ya no tiene un peso. Intentamos a través del compañero Moyano llegar a fin de mes; el bono de presentismo ronda entre los 60.000 pesos según la actividad, lo cual representa una ayuda concreta para el laburante», cerró.

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