Cargar nafta en Punta Arenas antes de volver: el número que sorprende a los santacruceños
¿Se pensaban que cargar en Chile era más barato? La diferencia para un tanque de 50 litros puede sorprender a más de uno antes de volver a Santa Cruz. Los números, adentro.
Los viajes de compras desde Santa Cruz hacia Punta Arenas se multiplican los fines de semana, pero hay un gasto que no siempre se calcula con precisión: el combustible para los más de 250 kilómetros que separan Río Gallegos de la ciudad chilena. Con los valores actuales, la cuenta puede inclinar la balanza hacia un lado inesperado.
El tipo de cambio, la indumentaria, la tecnología y los alimentos suelen ser los rubros que se miran antes de cruzar la frontera. Sin embargo, el tanque lleno también pesa en el presupuesto y la diferencia entre cargar en Chile o en territorio argentino no es menor.
Cuánto cuesta la bencina en Punta Arenas
Según los últimos precios informados por estaciones de la ciudad chilena al sistema de la Comisión Nacional de Energía de Chile, la bencina de 93 octanos se consigue entre 1.515 y 1.538 pesos chilenos por litro, según la estación y la modalidad de atención.
La de 95 octanos se ubica entre 1.556 y 1.578 pesos chilenos, mientras que la de 97 octanos ronda entre 1.598 y 1.619 pesos chilenos. El diésel, en tanto, arranca desde aproximadamente 1.499 pesos chilenos por litro.
La conversión a pesos argentinos
Con un tipo de cambio de referencia de 1,61 pesos argentinos por cada peso chileno, un litro de bencina de 93 a 1.515 pesos chilenos equivale a unos $2.439 argentinos. Bajo esa conversión, cargar 40 litros demanda alrededor de $97.500, mientras que un tanque de 50 litros ronda los $122.000.
Si la estación cobra 1.538 pesos chilenos por el litro de 93, el equivalente asciende a unos $2.476 argentinos por litro.
Y en Río Gallegos, ¿cuánto sale?
Los últimos valores informados para estaciones YPF de Río Gallegos ubican la nafta Súper alrededor de $1.955 por litro, mientras que la Infinia ronda los $2.300. El Diesel 500 o Ultra aparece cerca de $2.355 y la Infinia Diesel, en torno a los $2.500 por litro.
Con esos números, 40 litros de Súper representan unos $78.200, y un tanque de 50 litros, unos $97.750.
¿Conviene cargar del lado chileno?
Con estos valores de referencia, la nafta común resulta hoy más económica en Río Gallegos que en Punta Arenas al hacer la conversión directa entre ambas monedas. La diferencia para un tanque de 50 litros puede rondar entre $16.000 y $19.000 argentinos, según la estación elegida en Chile y el tipo de cambio utilizado.
En el diésel la brecha es menor: un litro a 1.499 pesos chilenos equivale a unos $2.413 argentinos, frente a unos $2.275 del Diesel 500 tomado como referencia en Río Gallegos.
Por eso, para quienes viajan desde Santa Cruz exclusivamente por compras, el combustible no aparece hoy entre los productos con ventaja de precio del lado chileno.
El tipo de cambio puede cambiar la cuenta
La comparación es orientativa porque hay una variable clave: cómo se obtienen o se pagan los pesos chilenos. El resultado varía según se usen pesos chilenos comprados previamente, dólares, tarjeta de débito, crédito u otros medios de pago. También hay diferencias entre estaciones y los precios pueden modificarse.
Antes de viajar, entonces, conviene calcular no solo cuánto cuesta el combustible en pesos chilenos, sino convertirlo al costo efectivo en pesos argentinos según el medio de pago de cada viajero. Para quienes parten desde Río Gallegos, los valores actuales dejan una conclusión práctica: llenar el tanque antes de cruzar la frontera puede representar un ahorro frente a hacerlo en Punta Arenas.