Catamarca: el plan que vacía la puerta de dos colegios en minutos y ya suma 600 familias

El programa "Baja y Sube" cumple dos años en el casco céntrico de Catamarca con un saldo que sus responsables consideran consolidado: la iniciativa alcanza a diario a más de 600 familias de manera simultánea en cinco establecimientos educativos, según los relevamientos que el equipo realiza de forma continua.

Romina Castillo, referente del programa, explicó a La Isla FM 107.9 y eldiariodecatamarca.com que el esquema funciona hoy con cinco puntos de entrada y tres de salida. Las salidas, aclaró, demandan un despliegue logístico más complejo y por eso exigen inscripción previa de los participantes.

Cómo se mide el impacto

El equipo de control no trabaja con percepciones: cuenta vehículos, tiempos y velocidades tanto en las entradas como en las salidas del programa. "Nosotros hacemos continuamente un relevamiento", contó Castillo, y remarcó la necesidad de tener "números fehacientes de cómo funciona el programa y cómo ayuda al tránsito y la movilidad del casco central".

Para la referente, la adopción paulatina de la dinámica por parte de conductores, vecinos y la comunidad educativa fue determinante para sincronizar el sistema y optimizar la movilidad urbana.

Los casos que mejor funcionan

Los datos relevados muestran resultados llamativos en arterias de alto tráfico. La Escuela Privada Rodolfo Senet, sobre calle Maipú, fue el primer establecimiento en incorporarse como prueba piloto y es el que lleva más tiempo de desarrollo. En una calle marcada por el tránsito pesado y la circulación constante de colectivos, el programa logra evacuar en el horario de salida a 70 vehículos en apenas 15 minutos.

El Colegio Manuel Belgrano, en calle Junín, presenta otra realidad: alta concentración vehicular y una mayoría de estudiantes que llega en transporte particular. Allí el sistema permite descongestionar la salida evacuando a casi 50 alumnos en lapsos igualmente reducidos.

Entradas abiertas, salidas con registro

La diferencia entre ambos momentos del día es clave para entender el funcionamiento. Mientras el operativo de salida se gestiona mediante registro previo para coordinar la logística, el ingreso de la mañana funciona de forma abierta y sin inscripción obligatoria. Así, la totalidad de la matrícula de las escuelas incorporadas puede usar el sistema.

"Las entradas son para todos, no necesitan inscribirse; la matrícula completa de la escuela utiliza el Baja y Sube", precisó Castillo, que estimó un alcance superior a las 600 familias en simultáneo entre los cinco colegios adheridos.

Un cambio cultural en la conducción

La referente señaló que el programa sigue sumando escuelas de manera gradual. Cada establecimiento tiene su propia realidad, con comunidades que se mueven a pie, en transporte público o en vehículos particulares. Aun así, el balance general tras dos años de trabajo refleja, según Castillo, "un cambio cultural positivo en los conductores y un tránsito más fluido".

La apuesta del programa es ordenar la circulación vehicular y garantizar la seguridad vial en el casco céntrico, con el foco puesto en los horarios de mayor movimiento frente a las escuelas.