Cerraron el registro de motos de calle Moreno sin dar explicaciones y los usuarios quedaron en medio: patentar una cero kilómetro se puede, pero transferir una usada sigue sin solución. Desde el sector advierten que nadie les responde.
El cierre del Registro de Motovehículos de la calle Moreno, en la ciudad de Formosa, sigue sin respuesta oficial y ya complica el día a día de concesionarias y vecinos. Las motos cero kilómetro todavía se pueden patentar online, pero las transferencias de usados quedaron trabadas.
Sergio Gasalli, encargado de Pucará Motos Formosa, contó en el programa radial “Algo Está Pasando” —que se emite por FM VLU 88.5 del Grupo de Medios TVO— cómo se trabaja hoy y qué trámites quedaron sin puerto.
Patentar una moto nueva, sí; transferir una usada, no
La inscripción inicial de los vehículos cero kilómetro se puede gestionar por el sistema Runa, la plataforma digital que se usa para patentar tanto motos como autos. “La inscripción inicial la hacemos por Runa, que es el sistema con el que hoy se realiza la inscripción de todo lo que sea motovehículos y autos en forma online”, detalló Gasalli.
El límite aparece en el resto de las gestiones. “Hasta ahora tenemos entendido que es solamente la inscripción de cero kilómetro. Lo que es transferencia y todo eso sí o sí se tiene que seguir haciendo por los registros”, precisó el comerciante. Es decir, quien compra o vende una moto usada no puede completar el trámite mientras no haya una oficina registral operativa.
Sin explicaciones y a la espera de Nación
Sobre los motivos del cierre, Gasalli fue tajante: no hubo aviso ni fundamento. “No tenemos idea. No nos dieron ninguna explicación; de un día para el otro nos dijeron que cerraban”, manifestó.
La información que manejan en el sector indica que desde Nación deberían designar otro registro para cubrir la demanda, aunque hasta el momento no llegó ninguna novedad concreta.
Paso a paso: cómo se patenta hoy en una concesionaria
En Pucará Motos el trámite de una unidad nueva se hace completo. Una vez facturada la moto, se cargan los datos del comprador y se gestiona la firma digital con un procedimiento biométrico. Después se asigna el número de dominio y se entregan las chapas patentes y la documentación. La cédula verde sigue siendo digital y se consulta en la app Mi Argentina.
Sobre las patentes, explicó que las concesionarias las compran por adelantado en cajas de 26 unidades, por lo que hay stock para completar las operaciones.
También recordó que los retrasos vienen de antes: “Hace dos o tres años se venían atrasando porque en los registros no había materia prima. A veces no tenían chapas o tampoco los plásticos para hacer las cédulas verdes”.
Ventas en baja y el problema de cambiar de moto
El movimiento comercial del rubro cayó fuerte este año. “Este año bajó mucho”, afirmó Gasalli sobre el nivel de ventas, pese a que existen alternativas de financiación y planes de cuotas para acceder a una unidad.
La falta de registro operativo golpea justamente a quienes quieren renovar: el comprador que pretende vender su moto usada para pasar a una nueva no puede cerrar la transferencia. Consultado sobre si eso está ocurriendo, el encargado lo confirmó: “Sí, está sucediendo así”.
Así, el cierre del registro dejó de ser un trámite administrativo para convertirse en un freno para las operaciones entre particulares y para la actividad de las concesionarias, mientras se aguarda una definición de las autoridades nacionales sobre la continuidad de los servicios registrales en Formosa.
Fuente: Expresdiario / FM VLU 88.5 – Grupo de Medios TVO
