Chaco se queda casi sin obras en rutas nacionales: los dos proyectos que entraron al Presupuesto 2027

El proyecto de Presupuesto 2027 que Javier Milei envió al Congreso Nacional contempla apenas dos obras viales acotadas para el Chaco, ambas con una ejecución que se estira en el tiempo y una partida mínima para el próximo año.

Se trata del mantenimiento del corredor que une General Pinedo, en Chaco, con Quimilí, en Santiago del Estero, y de la variante de paso de Resistencia sobre la Ruta Nacional 11. Esta última tiene una inversión total calculada en $27.131 millones, pero para 2027 la partida asignada ronda los $566 millones: el grueso de la ejecución queda para los ejercicios siguientes.

El detalle surge de las planillas anexas del Presupuesto, que muestran un mapa heterogéneo de la obra pública en las provincias. Las rutas concentran buena parte de la inversión prevista, junto con acueductos, saneamiento e infraestructura ferroviaria. Pero muchas de esas obras son plurianuales y tendrán en 2027 solo una porción de su financiamiento.

¿Qué obras entran y cuánto se ejecuta en 2027?

Las planillas revelan una particularidad: una parte importante de los proyectos incluidos tendrá una ejecución limitada durante el próximo año, ya que los compromisos se distribuyen entre 2027, 2028, 2029 y ejercicios posteriores.

En ese capítulo, las obras de inversión con incidencia en ejercicios futuros suman $1,36 billones, pero para 2027 se contempla devengar alrededor de $156.576 millones. El resto queda repartido hacia los años siguientes.

Las provincias que concentran las mayores partidas

Tucumán y Santiago del Estero aparecen entre las jurisdicciones con proyectos más relevantes. Uno de los de mayor volumen es el Acueducto Vipos, en Tucumán, con una inversión prevista para 2027 de unos $25.113 millones y un costo total que supera los $148.000 millones.

La misma provincia incluye la planta depuradora de líquidos cloacales de Concepción, con $2.196 millones, y trabajos sobre las rutas nacionales 9 y 38, incluido el acceso sur a San Miguel de Tucumán.

Santiago del Estero también tiene proyectos de peso: el Presupuesto contempla $18.097 millones para 2027 para la construcción de la autovía sobre la Ruta Nacional 9 entre la capital provincial y el acceso a Termas de Río Hondo.

Rutas: el destino principal de la inversión

La infraestructura vial ocupa buena parte de las planillas. En Chubut se prevé continuar con la duplicación de calzada de la Ruta Nacional 3, entre el acceso a Puerto Madryn y la rotonda norte de Trelew. El proyecto tiene un costo estimado de $15.107 millones, de los cuales alrededor de $1.665 millones corresponden a 2027.

En Corrientes figura la construcción de una variante de la Ruta Nacional 12 para el paso por la capital provincial. La inversión total proyectada alcanza los $17.665 millones, aunque para el próximo año se prevén $1.724 millones. La provincia también cuenta con una partida de $6.895 millones para la remodelación y prolongación de colectores cloacales y la construcción de una planta depuradora en la ciudad de Corrientes.

En Santa Fe aparece la construcción de terceros carriles en la autopista Buenos Aires-Rosario, en el tramo comprendido entre Alvear y la RN A012, con un costo total estimado de casi $7.985 millones. También se proyectan trabajos sobre la RN 178, entre la RN33 y Las Rosas, por un monto plurianual de $47.850 millones.

En Misiones se incluye el soterramiento de la RN12 en Posadas, entre las avenidas Las Heras y Tomás Guido. El proyecto alcanza casi los $27.947 millones, aunque solo $322 millones están contemplados para el próximo año. También aparecen obras de viviendas sustentables en Puerto Iguazú y trabajos en el aeropuerto de Posadas.

En La Rioja, el proyecto contempla obras de mantenimiento sobre la RN76, en el tramo que conecta con Villa Unión, con una inversión total superior a los $19.000 millones. En Catamarca se proyecta la repavimentación de la RN38 desde el límite con La Rioja, por más de $12.279 millones.

En Neuquén aparece la construcción de un sistema de agua potable para Junín de los Andes, financiado con crédito externo por unos $2.968 millones. En Tierra del Fuego, el Presupuesto incorpora distintos trabajos sobre la Ruta Nacional 3, entre ellos la construcción de pavimento entre la avenida Alem y el acceso al Parque Nacional Tierra del Fuego, además de mantenimiento, seguridad vial y repavimentación en el acceso a Ushuaia.

El Presupuesto muestra así un mapa heterogéneo: hay grandes proyectos que continúan abiertos, pero en numerosos casos el grueso de las partidas se desplaza hacia los próximos ejercicios. Para 2027, las mayores inversiones individualizadas se concentran en un grupo acotado de obras de infraestructura vial, hídrica y de saneamiento.