Chevrolet Tracker: el secreto que esconde cada versión de la SUV más buscada

¿LT, LTZ, Premier o RS? La Chevrolet Tracker esconde diferencias clave entre sus versiones que van mucho más allá del precio. Te contamos qué ofrece cada una y qué detalles exclusivos podés estar pasando por alto al elegir.

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Chevrolet Tracker: el secreto que esconde cada versión de la SUV más buscada

La Chevrolet Tracker no es un modelo único, sino una gama de opciones diseñadas para conquistar a distintos tipos de conductores en Argentina. La diferencia entre una versión y otra puede cambiar por completo la experiencia al volante, y muchos compradores no conocen todos los detalles. Desde la más accesible hasta la más equipada, cada variante esconde características que van mucho más allá del precio.

La estrategia de la marca es clara: ofrecer una base sólida común a todos, pero permitir personalizar la experiencia mediante niveles de equipamiento progresivos. Esto asegura que, independientemente del modelo elegido, el usuario reciba un producto con un diseño moderno, un motor eficiente y un paquete de seguridad robusto, manteniendo la coherencia de la propuesta.

¿Cuál es el punto de partida? La Tracker LT AT

El acceso a la gama lo brinda la versión Tracker LT AT. Esta opción, la más económica, está lejos de ser básica. Viene impulsada por un motor 1.2 turbo que entrega 132 caballos de fuerza, acoplado a una transmisión automática de seis velocidades.

En materia de seguridad, establece un estándar alto con seis airbags, control de estabilidad, asistente de arranque en pendiente y frenos ABS con distribución electránica de la fuerza de frenado (EBD). Para el confort, incluye aire acondicionado, levantavidrios eléctricos en las cuatro puertas y una pantalla multimedia central de 8 pulgadas con conectividad para smartphones.

El salto tecnológico: la Tracker LTZ AT

Para quienes buscan un paso más en asistencia al conductor y conectividad, la Tracker LTZ AT se presenta como la opción intermedia. Esta versión incorpora sistemas de seguridad activa avanzados que marcan una diferencia clave.

Entre ellos se destacan la alerta de punto ciego, el frenado autónomo de emergencia y la alerta de colisión frontal. En el apartado estético y de confort, suma llantas de aleación de 17 pulgadas, volante forrado en ecocuero, aire acondicionado digital de control automático, un panel de instrumentos digital de 8 pulgadas y una pantalla táctil central de mayor tamaño, de 11 pulgadas.

Lujo y exclusividad: las versiones tope de gama

El escalón superior lo ocupan la Tracker Premier AT y la Tracker RS AT, cada una con su propia personalidad. La Premier AT enfatiza el refinamiento y la tecnología, agregando elementos como faros antiniebla delanteros, molduras cromadas en los vidrios laterales, llantas con acabado oscurecido, tapizados de cuero, un cargador inalámbrico para smartphones y un techo solar panorámico.

La versión RS AT, por otro lado, apela a un espíritu más deportivo y exclusivo. Se distingue por detalles estéticos únicos como una parrilla delantera negra de alto brillo, la insignia de la marca en color negro, llantas de aluminio de 17 pulgadas con un diseño exclusivo y un tapizado de cuero negro con costuras y detalles en color rojo, creados específicamente para esta variante.

Esta segmentación permite a Chevrolet cubrir un espectro amplio del mercado. Un comprador que prioriza el valor y la seguridad esencial encontrará su opción en la LT, mientras que quien busca la máxima tecnología y asistencia se inclinará por la LTZ. Los que desean lujo y detalles premium tienen las opciones Premier y RS, demostrando que detrás del nombre “Tracker” hay mucho más de lo que parece a simple vista.

Nueva Chevrolet Tracker. Foto: GM.
Nueva Chevrolet Tracker. Foto: GM.

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