Chevrolet trae de vuelta al Onix Activ: así es la versión que promete conquistar caminos difíciles

La marca del moño acaba de relanzar en Brasil una variante del Onix que muchos esperaban. Se trata del Activ, una versión con espíritu aventurero que llegará a Argentina en los próximos meses para competir en el segmento de los crossover urbanos.

¿Qué cambia en el Onix Activ?

Lo primero que salta a la vista es su altura elevada. Con 1.532 mm totales y una distancia libre al suelo de 201 mm, este modelo ofrece 60 mm más que el Onix tradicional. La suspensión fue recalibrada para absorber mejor los baches, y los ángulos de ataque y salida (19,7° y 28,1° respectivamente) permiten sortear rampas y lomos de burro sin problemas.

Además, incorpora neumáticos específicos y barras de techo funcionales que refuerzan su carácter aventurero.

Diseño con personalidad

Visualmente, el Activ se diferencia del resto de la gama Onix. La parrilla frontal, los espejos y las llantas de aleación van en oscuro, mientras que en la parte trasera las ópticas con acrílicos transparentes le dan un toque único.

En el interior, los tapizados llevan el nombre ‘Activ’ y la posición de conducción es más elevada, justo lo que buscan quienes quieren sentirse arriba de todo sin llegar a un SUV.

Equipamiento y motor

Puertas adentro, el equipamiento incluye tablero digital de 8 pulgadas, sistema multimedia MyLink con pantalla de 11 pulgadas y conectividad Wi-Fi integrada.

Bajo el capó, el motor es el conocido 1.0 turbo de tres cilindros: 115 CV en Brasil y 116 CV en Argentina, siempre asociado a una caja automática de seis velocidades y tracción delantera.

En Brasil, el Activ reemplaza a las versiones LT y LTZ del hatchback, posicionándose como la entrada a los crossover de la marca. En Argentina, llegará para ubicarse por debajo del nuevo Sonic y de la Tracker.