Choferes hartos de la inseguridad crearon un mapa que revela las zonas más peligrosas de San Juan

La preocupación por los constantes robos y asaltos llevó a los trabajadores del volante a tomar cartas en el asunto. Taxistas y choferes de aplicaciones como Uber y DiDi armaron un mapa colaborativo que marca los puntos más calientes de la provincia, con el objetivo de cuidarse entre ellos antes de aceptar un viaje.

La iniciativa, impulsada por Gustavo Flores, surgió a partir de las experiencias y advertencias que los propios conductores fueron compartiendo en su día a día. La idea es simple pero contundente: que cada chofer pueda chequear el recorrido antes de levantar un pedido y así tomar recaudos extras.

Es importante remarcar que este mapa no es oficial ni está basado en estadísticas policiales o judiciales. Se trata de un relevamiento hecho con los testimonios y reportes de los propios trabajadores, que conocen las calles como nadie.

¿Cómo funciona el mapa de las zonas peligrosas en San Juan?

La herramienta, llamada “Zonas Peligrosas y de Precaución en San Juan”, fue creada con Google My Maps y usa colores para indicar el nivel de alerta. Las zonas en rojo son las que los choferes consideran de mayor riesgo, mientras que las naranjas y amarillas requieren distintos grados de precaución. Además, el mapa incluye la ubicación de las comisarías, para que los conductores sepan dónde está la ayuda más cercana.

Entre los lugares marcados aparecen sectores de Capital, Chimbas, Rawson, Rivadavia, Santa Lucía y Pocito. También se mencionan barrios como Cabot, General Acha, Noreste, La Estación, Valle Grande, Villa San Judas Tadeo y Villa Lucrecia, entre otros.

Los conductores también alertaron sobre pedidos que llegan desde lugares como los barrios Camilo Rojo y Noreste III en Santa Lucía, Los Toneles en Chimbas, Teresa de Calcuta en Rawson y Nuevo Cuyo en La Bebida.

¿Cuáles son las modalidades de robo que sufren los choferes?

Según los testimonios de referentes del sector, los delincuentes cambiaron su forma de actuar. Ya no es tan común que se hagan pasar por pasajeros y suban al auto. Ahora usan las aplicaciones para citar al conductor en un descampado o una calle oscura y poco transitada, donde lo esperan para sorprenderlo.

Cuando el trabajador llega al lugar indicado, puede ser amenazado con armas de fuego o cuchillos. En esos ataques suelen robarle dinero, celulares, pertenencias y, en los casos más graves, el vehículo o la moto que usan para trabajar.

Otra maniobra frecuente es iniciar un viaje y pedirle al chofer que espere mientras supuestamente van a buscar el dinero para pagar. Los pasajeros entran a una casa, un baldío o una construcción abandonada y nunca vuelven, dejando el viaje sin abonar.

Un mapa que se actualiza con nuevos reportes

Los impulsores de la iniciativa aseguraron que el mapa se irá actualizando con los nuevos reportes de los conductores. Así buscan reflejar los cambios en las zonas de riesgo y alertar rápidamente al resto de los trabajadores.

Flores aclaró que la idea no es estigmatizar a los vecinos de esos barrios, sino ofrecer una herramienta preventiva para quienes tienen que ingresar a diferentes sectores de la provincia por trabajo.

Además, los choferes sostienen que muchos hechos no se denuncian formalmente por el tiempo que demandan los trámites policiales y judiciales. Por eso, creen que la cantidad real de asaltos podría ser mayor a la que muestran las estadísticas oficiales.