Choque en China: la maniobra de Ocon que dejó girando a Colapinto y una sanción inapelable

Un trompo inesperado en China tras un impacto en la curva 2. Ocon reconoció su culpa y la FIA actuó, pero la reacción de Colapinto y su crítica a una decisión clave cambiaron el foco de la discusión.

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Choque en China: la maniobra de Ocon que dejó girando a Colapinto y una sanción inapelable

Un incidente en plena carrera del Gran Premio de China involucró al argentino Franco Colapinto y al francés Esteban Ocon, resultando en una sanción de la FIA y un gesto de disculpas que marcó el final de la competencia. El impacto afectó la rueda trasera del Alpine del argentino y provocó un trompo para ambos.

El hecho ocurrió durante la vuelta 33, específicamente en la segunda curva del circuito. Esteban Ocon chocó a Franco Colapinto. Inmediatamente después del contacto, el piloto francés reconoció su error por radio con su equipo.

¿Cuál fue la consecuencia oficial?

Las autoridades deportivas no dejaron pasar la maniobra. La FIA sancionó a Ocon con un recargo de 10 segundos a su tiempo final de carrera por causar la colisión.

Tras finalizar la competencia, el propio Ocon se acercó a Colapinto para pedirle disculpas personalmente. “El incidente con Franco fue culpa mía, ya me he disculpado. Había un punto en juego, así que lo intenté”, explicó el francés. Además, agregó: “Me alegro de que no le haya arruinado del todo la carrera y de que Franco haya sumado un punto”.

Video Placeholder El piloto argentino salió de boxes tras cambiar neumáticos y el francés se lo llevó puesto en la segunda curva. (Video: ESPN)

La reacción de Colapinto: ¿hubo enojo?

Por su parte, Franco Colapinto pudo continuar la carrera después del trompo y logró un hito importante: sumó su primer punto de la temporada 2026 con el equipo Alpine.

Consultado específicamente por el toque con Ocon, el piloto argentino minimizó el incidente y no mostró resentimiento. “No tengo bronca por el toque con Esteban. Creo que me pidió perdón y está todo bien”, afirmó Colapinto con deportividad.

Para el representante argentino, el problema principal de su carrera no fue ese contacto, sino cómo se desarrollaron los eventos posteriores a un inicio prometedor donde había logrado avanzar varias posiciones.

La verdadera molestia del piloto argentino

Colapinto dirigió sus críticas hacia otras decisiones durante el Gran Premio. Cuestionó especialmente la salida del auto de seguridad en un momento determinado de la competencia. “Arranqué muy bien, pasé a muchos autos y estaba adelante. Después un auto se queda parado y ponen safety car, algo que no tiene sentido. En otras carreras no lo ponen y acá sí. Eso es lo que más bronca me da”, expresó con evidente frustración.

Finalmente, el piloto remarcó que, a pesar del punto conseguido, el equipo tiene trabajo por delante para mejorar el rendimiento de cara a la próxima cita del campeonato.

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