Chubut bajo cero: las rutas siguen abiertas pero el hielo y la nieve complican cada tramo

El invierno no da tregua en Chubut: todas las rutas están habilitadas, pero el hielo, la nieve y el barro complican la circulación. ¿Qué tramos son los más riesgosos? Los detalles que tenés que saber antes de salir.

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Chubut bajo cero: las rutas siguen abiertas pero el hielo y la nieve complican cada tramo
Chubut bajo cero: las rutas siguen abiertas pero el hielo y la nieve complican cada tramo

El invierno patagónico no da tregua en Chubut. Si bien todas las rutas nacionales permanecen habilitadas, Vialidad Nacional lanzó una alerta para este viernes 31 de julio: hielo, escarcha, nieve, barro, viento y niebla se combinan en distintos sectores y obligan a extremar los cuidados al volante.

El organismo pidió a los conductores respetar la señalización, bajar la velocidad y estar atentos a la presencia de animales sueltos y maquinaria vial trabajando en la red nacional.

¿Qué pasa en la Ruta Nacional 3?

La RN 3 está transitable en todo su recorrido dentro de la provincia, pero con condiciones bien distintas según el tramo. Entre Arroyo Verde y Puerto Madryn, la calzada está húmeda y soplan ráfagas de viento. De Puerto Madryn a Trelew, las banquinas tienen barro y continúan las obras de repavimentación en el acceso norte a la ciudad, con un desvío señalizado.

Más al sur, entre Trelew y Garayalde, hay lluvia, niebla y maquinaria trabajando. El tramo Garayalde-Comodoro Rivadavia es uno de los más complicados: escarcha, baches y banquinas con nieve y barro, mientras los equipos distribuyen sal para mejorar la adherencia. Entre Comodoro y el límite con Santa Cruz, la ruta está húmeda por lluvia y sigue el desvío por obras en Ramón Santos.

Ruta 25: barro y desvíos de ripio

La RN 25 también está habilitada, pero pide cautela. Entre Rawson y Las Plumas, la calzada está húmeda y las banquinas tienen barro. En el tramo Las Plumas-Los Altares, hay desvíos de ripio con agua y barro entre los kilómetros 259 y 261. Desde Paso de Indios hasta Tecka, el panorama empeora: escarcha, nieve, barro, baches y bancos de niebla.

Rutas 26 y 40: las más golpeadas por el crudo invierno

La RN 26, que une Comodoro Rivadavia con Sarmiento y empalma con la Ruta 40, presenta calzada húmeda por el riego con sal y banquinas con nieve y barro. Por su parte, la RN 40 es una de las más afectadas: en varios tramos hay hielo, escarcha, nieve y barro, además de deformaciones en la calzada y desvíos de ripio entre Facundo y Tamariscos, donde se recomienda no superar los 60 km/h.

También se reportan condiciones adversas entre Gobernador Costa, Tecka, Esquel, Cholila y El Bolsón, con viento, niebla y nieve acumulada en algunos sectores. Las rutas que van hacia la cordillera son las más complejas.

Hacia la cordillera: cadenas obligatorias

En la RN 259, entre Esquel y Trevelin, la calzada está húmeda y resbaladiza, mientras que el tramo hacia el paso fronterizo con Chile tiene barro, agua y deformaciones por ser ripio. La RN 260, entre el empalme con la Ruta 40 y el límite con Chile, registra nieve, hielo y escarcha, con obras entre los kilómetros 59 y 82.

En ese corredor es obligatorio portar cadenas. Vialidad Nacional recomendó extremar la precaución entre Lago Blanco y el Paso Huemules, donde el mal estado de la ruta se suma a las difíciles condiciones climáticas.

Recomendaciones antes de salir a la ruta

Ante este escenario invernal, Vialidad Nacional recordó la importancia de mantener una distancia prudente con otros vehículos, consultar el estado actualizado de las rutas antes de viajar y llevar cadenas y elementos de seguridad si se va hacia la cordillera.

Si bien no hay rutas nacionales cortadas en Chubut, las condiciones del invierno patagónico exigen conducir con máxima precaución para evitar accidentes.

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