El ministro de Economía adelantó cómo será el presupuesto 2027 de Chubut y confirmó que Salud, Educación y Seguridad se llevan la mayor porción. Pero hay un pedido por tres tramos de rutas nacionales que cambia el mapa de obras de la provincia.
El ministro de Economía de Chubut, Gustavo Paz, adelantó que la Provincia ya trabaja en la versión casi definitiva del presupuesto 2027, que superará los $3 billones y quedará unos $700.000 millones por encima del ejercicio actual. Lo dijo en diálogo con el programa Ahora en Comodoro, de ADNSUR, antes de la presentación formal del proyecto.
Según el funcionario, el texto está en la etapa final de armado y todavía falta pulir detalles menores y sentarse con el gobernador para repasar los lineamientos generales.
"Estamos en el armado ya casi definitivo, quedan resolver algunas cuestiones muy sutiles digamos del presupuesto y sentarnos también con el gobernador para mostrarle los lineamientos que en líneas generales ya nos dio, o a mí me dio directamente como ministro de Economía. Pero estamos en la fase final", señaló Paz.
Ampliación antes del proyecto
Antes de girar la iniciativa del próximo ejercicio, el Ejecutivo enviará a la Legislatura una ampliación del Presupuesto 2026. El objetivo es cubrir las necesidades pendientes y completar el cierre del año.
Paz precisó que 2026 terminará en torno a los $2,3 billones, mientras que la proyección para el año siguiente pasará la barrera de los $3 billones.
"El 2026 termina con 2.300.000 aproximadamente y el del año que viene va a ser un poquito más de 3 billones, o sea unos 700.000 millones más que el 2026", detalló.
Equilibrio fiscal y año electoral
Entre los ejes del nuevo esquema, el ministro mencionó el cumplimiento de las pautas fiscales fijadas a nivel nacional y el sostenimiento del equilibrio de las cuentas provinciales.
"La idea del presupuesto 2027 claro es cumplir con requisitos que tenemos fiscales a nivel nacional en el Consejo Federal de Responsabilidad Fiscal y también cumplir con el equilibrio fiscal de la provincia, con austeridad, con un presupuesto armado con responsabilidad y para cumplir con todo. Y no nos olvidemos que es un año electoral, así que es sumamente importante el presupuesto", sostuvo.
De dónde sale la plata
En materia de ingresos, la coparticipación federal aporta cerca del 40% de los recursos de Chubut. Por eso las proyecciones de inflación, tipo de cambio y actividad económica nacional pesarán fuerte en el cálculo para 2027.
A eso se suman los recursos propios y las regalías petroleras, para las que se estiman valores parecidos a los de este año. Según Paz, una eventual caída del precio internacional del crudo podría compensarse con el aumento del tipo de cambio que prevé Nación.
Del lado del gasto, Salud, Educación y Seguridad serán las áreas prioritarias y concentrarán entre el 70% y el 80% del presupuesto provincial.
Tres tramos de rutas nacionales en la mira
Otro de los temas que abordó el ministro fue el pedido que el gobernador Ignacio Torres presentó ante Nación para que Chubut se haga cargo de la reparación de tres sectores de las rutas nacionales 3 y 25. La propuesta contempla una inversión provincial de $70.000 millones para recuperar más de 115 kilómetros de calzada.
El proyecto incluye un tramo de la Ruta 25 entre Trelew y Dolavon y dos sectores de la Ruta 3: uno entre Comodoro Rivadavia y el empalme con la Ruta Provincial 27, y otro entre la estancia Laguna Grande y ese mismo empalme.
Paz explicó que la Provincia busca intervenir los sectores más deteriorados sin esperar los tiempos administrativos que demandaría una contratación nacional.
"Sí, exactamente. Hay sectores de rutas nacionales que están en muy mal estado y bueno, no podemos esperar a que reaccionen y a que hagan todas las reparaciones por todo lo que ello implica, que el proceso licitatorio o el proceso de mantenimiento de rutas debe ser complejo a nivel nacional", señaló.
Cómo se reparten los $70.000 millones
La distribución prevista asigna $32.000 millones a los 54,43 kilómetros entre la estancia Laguna Grande y el empalme con la Ruta 27; otros $23.000 millones a los 32,62 kilómetros entre Comodoro Rivadavia y ese mismo empalme, y $15.000 millones a los aproximadamente 28 kilómetros de la Ruta 25 entre Trelew y Dolavon.
Las tareas contemplan recuperación de calzadas, reparación de baches y fisuras, reacondicionamiento de banquinas y mejoras en los sistemas de drenaje. Cada tramo tiene un plazo estimado de ejecución de 18 meses.
Qué falta para que arranquen las obras
Todo depende de que el Gobierno nacional autorice formalmente el traspaso de los sectores incluidos en la propuesta. Según Paz, el planteo ya fue presentado ante las autoridades de Vialidad Nacional y la Provincia espera una respuesta.
"Bueno, la inversión es de alrededor de 70.000 millones de pesos a los cálculos realizados el día de hoy; si sigue pasando el tiempo probablemente sea mayor. Y el dinero sale de las fuentes provinciales, de donde se tenga disponible dentro de la Secretaría de Infraestructura o puntualmente dentro de Vialidad Provincial se van a aplicar esos fondos hacia esas reparaciones", indicó.
El ministro agregó que, una vez obtenido el aval, habrá que completar los procedimientos administrativos, la elaboración de los pliegos y el llamado a licitación. Estimó que esa etapa demandará al menos 30 días antes de avanzar con las adjudicaciones.
La intención del Ejecutivo es comenzar los trabajos durante 2027 y después negociar con Nación la recuperación de los recursos invertidos o su compensación con otras obligaciones económicas entre ambas administraciones.
"Pero bueno, tenemos que arrancar en algún momento, por eso es la urgencia para poder hacernos cargo nosotros de esas reparaciones y no esperar a que el Gobierno nacional se decida en algún momento a realizarlas", afirmó.
