Clorinda: el cambio que ya se siente en las calles y que muchos vecinos venían reclamando

La ciudad de Clorinda registró una caída sustancial en la circulación de motos con escape adulterado o libre, según informó el director de Tránsito municipal, Ezequiel Viggiano. El funcionario atribuyó el resultado a los operativos conjuntos con la Policía de Formosa y a una ordenanza que permite destruir los caños decomisados.

En diálogo con el programa radial Algo Está Pasando, que se emite por FM VLU 88.5 del Grupo de Medios TVO, Viggiano detalló cómo se revirtió una situación que, según dijo, se había vuelto insostenible para los vecinos.

«Nosotros tuvimos una gran reducción con respecto a la circulación de motos que recorrían la ciudad con el escape adulterado o con algunos escapes libres», afirmó el titular del área vial.

El funcionario enmarcó el logro en un trabajo articulado entre la gestión del intendente y el personal de la Policía de la Provincia de Formosa. Los procedimientos no se limitan a la contaminación acústica: también abordan otras faltas a la reglamentación vigente. Las unidades retenidas en la vía pública son trasladadas a los depósitos de la Dirección de Tránsito para aplicar las sanciones correspondientes.

El respaldo legal que cambió el panorama

Un punto central para sostener los controles fue la sanción de un marco regulatorio específico que faculta a las autoridades a disponer de forma definitiva del material decomisado, impidiendo que vuelva a circular.

«Lo más importante de todo es que se pudo establecer la Ordenanza 1128 del año 2026, que sanciona a estas irregularidades y pone en su artículo quinto la posibilidad de que nosotros podamos proceder a la destrucción de esos elementos que no corresponden y que no están autorizados», subrayó Viggiano.

Esa herramienta legal dio previsibilidad jurídica al proceso y, según el funcionario, envió un mensaje claro a la comunidad sobre la firmeza en el cumplimiento de las normas.

Ruidos que golpean a los más vulnerables

Más allá del desorden vehicular, el uso indebido de dispositivos sonoros de alta intensidad afecta el bienestar de la población, en particular la salud física y emocional de niños con sensibilidad auditiva o dentro del espectro autista, y de adultos mayores.

«Es un problema bastante serio por el cual nosotros tomamos cartas en el asunto. Es el pedido de la ciudadanía por esos ruidos molestos. Hay chicos que padecen algún tipo de sensibilidad auditiva, con el tema del espectro autista, gente adulta. La verdad que era insostenible los ruidos molestos que ocasionaban. Por eso se coordinó con la Policía de la Provincia, se trabajó y tuvo un gran efecto», aseveró el director de Tránsito.

Las inspecciones periódicas también permitieron detectar en simultáneo otras irregularidades operativas, como la falta de sistemas de iluminación en los vehículos, lo que mejora la seguridad para la circulación nocturna.

Educar antes que multar

Aunque la sanción económica y el secuestro preventivo funcionan como herramientas disuasivas ante el incumplimiento reiterado, la gestión local apunta a un cambio cultural mediante programas educativos en la comunidad.

«El objetivo de nuestro intendente no es un objetivo recaudatorio. Nosotros lo que queremos es generar conciencia con la utilización del casco, la utilización del cinturón de seguridad, que la moto tenga luces y el respeto a las señales de tránsito, específicamente al semáforo», remarcó el entrevistado.

En esa línea, Viggiano describió las actividades que la Dirección de Tránsito despliega en escuelas y barrios: «Iniciamos campañas en las escuelas de seguridad vial, llevamos a los chicos de los colegios todo tipo de información, folletería y también lo que hace a Mi Primer Carnet, con los requisitos necesarios para poder sacar el carnet de conducir con 16 o 17 años. Trabajamos con los docentes y tenemos programado abordar los barrios a través de la directiva de nuestro intendente».

Consultado sobre el equilibrio entre concientización y castigo, el funcionario fue honesto: «Es una realidad que la gente a veces cuando se le toca el bolsillo hace caso. Es una pena que tengamos que llegar a esa instancia, pero lo más importante es que tenemos la mejor voluntad y predisposición para generar primero campañas de concientización. Lamentablemente, después tenemos que proceder a labrar las actas que correspondan en el caso de que se incurra en algún tipo de infracción».

Para cerrar, ratificó que los operativos continuarán: «Lo bueno es que tuvo un gran efecto. Hay una gran reducción respecto a lo que sería estas infracciones y la circulación de motos con escape libre. Vamos a seguir trabajando para que sigamos avanzando como sociedad y para cuidar la vida de la gente, que es lo más importante».