Cobra peajes en Misiones pero se queda con todo el impuesto a la nafta: el duro cruce de Herrera Ahuad a Milei

El diputado nacional por Misiones y presidente del bloque Argentina Federal, Oscar Herrera Ahuad, junto a legisladores de la región, exigió frenar el cobro de peajes en Garupá, Puerto Rico y Capioví. Los parlamentarios cuestionaron la conducta del Gobierno nacional, que sostiene la recaudación de fondos viales mediante el impuesto a los combustibles, pero mantiene las obras públicas congeladas y los tramos concesionados en mal estado.

Los diputados misioneros del bloque Argentina Federal presentaron un pedido de informe y un proyecto de rechazo ante la iniciativa del Gobierno nacional de instalar nuevos peajes sobre la Ruta Nacional 12. La medida apunta a frenar la instalación de cabinas de cobro proyectadas para las zonas de Garupá, Puerto Rico y Capioví, al considerar que los ciudadanos misioneros ya financian el mantenimiento de las calzadas a través de los tributos viales.

En este contexto, el diputado provincial Oscar Herrera Ahuad fundamentó la postura del bloque y explicó que la oposición a la medida no responde a una postura arbitraria: “El rechazo al nuevo peaje sobre la Ruta 12 no es un capricho. Los misioneros ya aportamos para la infraestructura vial y ya pagamos con creces ese peaje”. Según detalló el legislador, el financiamiento para las rutas ya se recauda de manera automática en los surtidores de toda la provincia.

En ese sentido, el exgobernador precisó el mecanismo de recaudación que llega a las arcas federales: “El Gobierno nacional se queda con el 12.3% del impuesto a los combustibles líquidos y con otro porcentaje también importante del impuesto generado a partir del dióxido de carbono”. El reclamo de los representantes provinciales se centra en que, a pesar de la constante transferencia de estos recursos, las mejoras viales en la región no se ejecutan.

Falta de transparencia y obras paralizadas

La preocupación de los legisladores se acentúa al analizar el destino de las partidas presupuestarias durante la actual gestión nacional. Herrera Ahuad advirtió que la administración central mantiene una deuda pendiente con las provincias respecto al uso de los fondos específicos: “Al día de hoy, las obras de infraestructura vial hacia donde están destinados estos fondos no fueron realizadas en la República Argentina”.

La falta de información oficial sobre el manejo de la caja vial motivó el pedido de informes en la Legislatura. El diputado cuestionó la falta de claridad en las cuentas públicas: “Para decir aún más, no sabemos qué se hicieron desde diciembre del 2023 hasta este año con los cerca de 7 billones de pesos que se recaudaron en ese concepto”.

Ante este escenario, el bloque de diputados busca que la Casa Rosada rinda cuentas sobre el destino del dinero antes de avanzar con nuevas cargas sobre los usuarios de la región. El legislador apuntó de forma directa contra la gestión de La Libertad Avanza por la falta de respuestas en el territorio: “Claramente, el gobierno de Javier Milei deberá dar explicaciones de por qué hoy quiere cobrarle un peaje a los misioneros para arreglar una ruta donde todos fuimos aportando a lo largo de este tiempo”.

De este modo, el referente legislativo aclaró que la iniciativa parlamentaria busca resguardar el bolsillo de los trabajadores y productores locales que utilizan la traza diariamente: “No es una cuestión de estar en contra de nadie, sino es una cuestión de estar a favor de los misioneros, pero por sobre todas las cosas, para ser claros y transparentes en el manejo de los recursos”.