Colapinto corre en América y Córdoba mira el precio: la escala que casi nadie tiene en cuenta

Franco Colapinto seguirá siendo piloto titular de Alpine en 2027. La escudería lo confirmó a fines de agosto y así ratificó la dupla que comparte con Pierre Gasly. La noticia, igual que la renovación de 2026, tiene a Brasil en el medio: aquella se había anunciado en noviembre del año pasado, en pleno Gran Premio de São Paulo. Y esa misma ciudad es ahora la tercera de las cuatro paradas americanas que le quedan al calendario.

Para un hincha cordobés que se ilusiona con verlo en pista, la pregunta es directa: ¿cuánto sale viajar y cuál de las cuatro fechas conviene? La respuesta no es solo una cuestión de plata: también pesan la visa, el pasaporte y la cantidad de escalas.

Cómo llega Colapinto a la gira americana

El piloto argentino sumó su primer punto en China, terminó 7.º en Miami y 6.º en Canadá. Pero el envión se cortó: después de Azerbaiyán, Malasia y Singapur, él mismo calificó ese tramo como "el peor triplete de mi carrera". El 11 de octubre abandonó el Gran Premio de Singapur por un problema de transmisión, un día después de haberse bajado también de la Sprint del sábado. Alpine se volvió sin puntos.

En el campeonato marcha 12.º con 27 unidades, por detrás de su compañero Gasly (41) y de Arvid Lindblad (38). Su propio diagnóstico: resetear y volver más fuerte.

Las cuatro fechas que quedan en América

Los horarios van en hora argentina. Ojo con Las Vegas: corre de noche, así que en el país la carrera cae en la madrugada del domingo.

Austin: fin de semana del 23 al 25 de octubre, carrera el domingo 25 a las 17:00.
Ciudad de México: del 30 de octubre al 1 de noviembre, carrera el domingo 1 a las 17:00.
São Paulo: del 6 al 8 de noviembre, carrera el domingo 8 a las 14:00.
Las Vegas: del 19 al 21 de noviembre, carrera el domingo 22 a la 1:00 (sábado 21 a las 20:00, hora local).

Cómo se armaron estos números

Los valores son aproximados, por persona, en dólares y a modo de referencia: sirven como guía, no como cotización. Surgen de búsquedas en Despegar y Turismo City desde Córdoba para las fechas exactas de cada fin de semana (consultas del sábado 10 de octubre), de las entradas de la tienda oficial de F1 —las únicas que se usan en los totales— y de una nota de Promociones Aéreas.

No se convierte a pesos porque el tipo de cambio se mueve seguido: conviene hacer la cuenta al valor del día de la compra. El alojamiento es solo un ejemplo para dimensionar el gasto: se tomó una habitación para una persona en un hotel de la zona, de 2 a 5 estrellas según la ciudad, y existen muchas otras alternativas. No se incluyen comidas ni transporte local, que dependen de cada viajero. La reventa (Hellotickets, StubHub) aparece solo como opción alternativa: los precios varían según el sitio y conviene chequear el sector y las condiciones de cada vendedor.

Las dos sedes sin visa de Estados Unidos

São Paulo (6 al 8 de noviembre)

Es la opción más sencilla de todas. Es la única sede con vuelo directo desde Córdoba y para entrar a Brasil alcanza con el DNI tarjeta vigente o el pasaporte.

El vuelo va de US$650 con escalas a US$1.100 en el directo de LATAM, saliendo el jueves 5 y volviendo el lunes 9. El directo de vuelta despega a las 00:05 del lunes, pocas horas después de que termina la carrera.

Como ejemplo de alojamiento, cerca de US$530 por 4 noches en un 4 estrellas de la zona de la Av. Paulista.

La entrada del Heineken Village (viernes a domingo, con comida y bebida incluida) arranca en US$795 en la zona Field y llega a unos US$1.725 en la Premium. Casi todo el resto figura agotado en la tienda oficial. En reventa, el abono de tres días aparece desde unos US$580 en StubHub, aunque no queda claro si es del mismo sector. En la prueba de compra, el total se mantuvo en US$795 hasta el segundo paso, el de los datos del cliente, sin cargos de envío ni adicionales.

Total aproximado: entre US$2.000 y US$2.400, según se elija vuelo con escalas o directo, con el hotel de ejemplo. Otro alojamiento cambia el número final.

Ciudad de México (30 de octubre al 1 de noviembre)

No hace falta visa, pero sí pasaporte: el DNI no sirve para ingresar a México. Tampoco hay vuelos directos desde Córdoba.

El vuelo va de US$1.200 a US$1.700, con una escala. Atención con la vuelta: puede salir de otro aeropuerto (Felipe Ángeles), no del mismo de la ida.

De alojamiento, como ejemplo, cerca de US$380 por 4 noches en un 5 estrellas de la zona de Satélite, lejos del autódromo.

En entradas solo se vende el abono de tres días, desde unos US$1.645 (Tribuna 10); la tribuna principal ronda los US$2.165. No hay tickets de un día.

Subtotal de vuelo y alojamiento: entre US$1.600 y US$2.100. Sumando la entrada de tres días, el total ronda entre US$3.250 y US$3.750 con el hotel de ejemplo. Otro alojamiento mueve la cifra.

Las dos que exigen visa de Estados Unidos

Para Austin y Las Vegas, los argentinos necesitan la visa de turista B1/B2, que se tramita en la Embajada en Buenos Aires. Quien no la tenga ya difícilmente llegue a tiempo: son opciones reales solo para quienes la tienen vigente. Ninguno de los dos vuelos es directo desde Córdoba.

Austin (23 al 25 de octubre)

El vuelo ronda los US$1.200 ida y vuelta, con 2 escalas por tramo y más de 18 horas de viaje.

El alojamiento, como ejemplo, va de US$670 a US$750 por 4 noches, en hoteles de 2 estrellas ubicados a 7 u 13 kilómetros del centro.

El abono de tres días arranca en US$735 (tribuna del Turn 9). Por día, desde US$97,50 el viernes, US$221 el sábado y US$310 el domingo. La tribuna principal está agotada.

Subtotal de vuelo y alojamiento: unos US$1.900. Con la entrada de tres días, el total ronda los US$2.600 con el hotel de ejemplo.

Las Vegas (19 al 21 de noviembre)

El vuelo va de US$1.550 a US$1.800, con escalas. La vuelta más larga que se encontró dura casi 44 horas.

Como ejemplo de alojamiento, cerca de US$510 por 5 noches en un 3 estrellas de la zona del centro de convenciones.

La entrada general de tres días cuesta US$809 en la tienda oficial y en la prueba de compra no se sumaron cargos. En reventa (Hellotickets), el abono de tres días figura desde unos US$740 a US$795, según el sitio. Las tribunas van de unos US$1.070 a US$2.080.

Total aproximado: entre US$2.900 y US$3.100 con el hotel de ejemplo.

Un dato para comparar (con pinzas)

Una nota de Promociones Aéreas publicó paquetes de vuelo y hotel desde Buenos Aires: unos US$2.070 para Austin, US$1.577 para México y US$766 para São Paulo, por persona en habitación doble. No son comparables uno a uno con las cifras de arriba: salen de otra ciudad y usan otras fechas, otras noches y otros hoteles.

La conclusión para el hincha cordobés

Si no hay visa de Estados Unidos, São Paulo gana por costo y por simpleza: vuelo directo, sin pasaporte obligatorio y un total que ronda los US$2.000 a US$2.400 con entrada incluida. México exige pasaporte y suma escalas. Austin (unos US$2.600) y Las Vegas (cerca de US$3.000) dependen de tener la visa. Y México, donde solo se vende el abono de tres días, es la más cara: entre US$3.250 y US$3.750.

Fuentes: cronogramas oficiales de F1, tienda oficial de entradas de F1, Despegar, Motorsport.com, Infobae, Turismo City y Promociones Aéreas. Precios aproximados y sujetos a cambios.