Colapinto desató la furia en Bakú: el pedido de sanción que encendió la polémica y la defensa inesperada
¿Cuánto le puede costar a Colapinto el accidente en Bakú? La FIA evalúa el incidente y la defensa de Verstappen cambió el tono de la discusión.
El accidente de Franco Colapinto en el Gran Premio de Azerbaiyán dejó a Alpine sin sus dos autos y a Lando Norris fuera de carrera, pero el pedido de suspensión del británico contra el argentino no tardó en encontrar resistencia dentro del paddock. Max Verstappen fue el primero en salir a respaldar al piloto argentino y cuestionó la dureza del reclamo.
"No es agradable para ninguno de los involucrados, pero una suspensión de una carrera me parece demasiado", declaró el neerlandés en la ronda de integrantes del podio del GP azerí.
Verstappen fue más allá y descartó que haya existido mala intención de parte de Colapinto. Para el campeón, todo se trató de un error de cálculo: "Mientras el piloto que lo provocó sea consciente de lo que hizo y pida disculpas, ya está. Es un poco desafortunado que haya involucrado a tantos autos, pero son cosas que pasan".
Su lectura del incidente apunta a un factor técnico: el auto del argentino bloqueó los neumáticos y se quedó sin agarre sobre la pista, lo que derivó en el impacto múltiple.
El enojo de Norris y su pedido de suspensión
Del otro lado, Lando Norris no ocultó su malestar tras verse obligado a abandonar. El británico apuntó directamente contra la maniobra del argentino y pidió mano dura de la FIA.
"No lo he visto. Simplemente me sacaron de la carrera. Creo que la FIA debería ser más estricta y empezar a imponer suspensiones por este tipo de cosas. Es una imprudencia. Esta gente debería ser suspendida porque eso no es conducir; eso no merece estar en la Fórmula 1", disparó Norris, visiblemente molesto.
El abandono golpeó fuerte a McLaren, que perdió a uno de sus pilotos en una carrera donde buscaba sumar puntos clave.
Colapinto reconoció el error y pidió disculpas
A diferencia de Norris, el argentino no buscó excusas. Asumió la responsabilidad de lleno y se disculpó con su equipo, con Pierre Gasly y también con el propio Norris.
"Simplemente un gran error. Bloqueé completamente con los neumáticos fríos y los frenos fríos y quedé fuera de control. No hay mucho más que decir aparte de pedirle disculpas al equipo, a Pierre y también a Lando", explicó después de la carrera.
El saldo del incidente fue contundente: los dos Alpine quedaron fuera de competencia y Norris tampoco pudo completar el Gran Premio de Azerbaiyán. El equipo francés perdió la chance de sumar puntos con sus dos pilotos, mientras que Colapinto quedó expuesto a una posible sanción de la FIA por lo ocurrido.