Colapinto en Australia: la posición que dejó helados a los argentinos y el incidente que casi termina en desastre

Desde la 16ª posición y tras una clasificación llena de incidentes, Franco Colapinto buscará la hazaña en Australia. ¿Podrá el piloto argentino remontar en una carrera que ya promete ser histórica por varios motivos?

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Colapinto en Australia: la posición que dejó helados a los argentinos y el incidente que casi termina en desastre

Franco Colapinto largará desde la 16ª posición en el Gran Premio de Australia de la Fórmula 1, tras una clasificación intensa en el circuito de Melbourne. El piloto argentino de Alpine logró avanzar a la segunda etapa (Q2), pero no pudo dar el salto a la última ronda. Su compañero de equipo, Pierre Gasly, finalizará 14°. La carrera, que promete ser un desafío desde la mitad de la grilla, se disputará este domingo a la 1 de la mañana (hora argentina) y se podrá ver por Fox Sports y Disney+.

¿Cómo fue la clasificación para el argentino?

La sesión del sábado estuvo marcada por incidentes y un rendimiento irregular para Alpine. Franco Colapinto superó la Q1, pero en la segunda etapa se quedó sin margen para mejorar. Con neumáticos blandos y en su última oportunidad, el piloto nacido en Pilar buscó superar a Gasly, pero su tiempo no fue suficiente y se quedó con el 16º lugar en la parrilla de salida.

En las prácticas previas, el panorama ya había sido complejo. Colapinto había terminado 16° y 18° en las primeras sesiones del viernes. En la última práctica libre del sábado, justo antes de la clasificación, volvió a quedar 16°, mostrando que el auto tenía dificultades para competir en la zona alta de la tabla.

Un caos con bandera roja y un susto mayúsculo

La clasificación estuvo lejos de ser tranquila. En la Q1, Max Verstappen protagonizó un tremendo choque contra el muro que obligó a sacar bandera roja y detener la actividad. El neerlandés de Red Bull frenó en la recta, perdió el control de su monoplaza y chocó de lleno, mirándose la mano derecha en varias ocasiones mientras era retirado del circuito.

Otro incidente grave había ocurrido en la última práctica, cuando Kimi Antonelli (Mercedes) perdió el control y se estrelló contra el muro, destrozando su auto y forzando a su equipo a trabajar contra reloj para que pudiera salir a la qualy. Además, Carlos Sainz (Williams) sufrió un problema mecánico que lo dejó parado en la pista y no pudo participar de la clasificación, al igual que Lance Stroll (Aston Martin).

Posiciones de salida del Gran Premio de Australia.(Foto: F1)
Parrilla de salida del GP de Australia. Colapinto en el puesto 16. (Foto: F1)

Así quedó la parrilla de salida completa

La pole position fue para George Russell (Mercedes), seguido por su compañero Kimi Antonelli. El podio de la clasificación lo completó Isack Hadjar (Red Bull). La grilla completa para la carrera quedó conformada de la siguiente manera: 1° George Russell (Mercedes), 2° Kimi Antonelli (Mercedes), 3° Isack Hadjar (Red Bull), 4° Charles Leclerc (Ferrari), 5° Oscar Piastri (McLaren), 6° Lando Norris (McLaren), 7° Lewis Hamilton (Ferrari), 8° Arvid Lindblad (RB), 9° Liam Lawson (RB), 10° Gabriel Bortoleto (Audi).

Desde el 11° puesto: 11° Nico Hulkenberg (Audi), 12° Oliver Bearman (Haas), 13° Esteban Ocon (Haas), 14° Pierre Gasly (Alpine), 15° Alex Albon (Williams), 16° Franco Colapinto (Alpine), 17° Fernando Alonso (Aston Martin), 18° Sergio Pérez (Cadillac), 19° Valtteri Bottas (Cadillac), 20° Max Verstappen (Red Bull), 21° Carlos Sainz (Williams) y 22° Lance Stroll (Aston Martin).

Un fin de semana con altibajos para el piloto de Alpine

El inicio del GP de Australia no fue el esperado para Colapinto. Tras las primeras prácticas, el argentino admitió que el comienzo no había sido “muy fluido” y que el equipo tenía “cosas que corregir y muchas que mejorar”. Incluso sufrió un pequeño inconveniente médico cuando partículas de hielo seco y residuos le causaron molestias en un ojo al final de la segunda sesión de entrenamientos.

La tensión también se hizo presente en la pista. Durante la FP2, Colapinto circuló extremadamente lento por la recta principal, lo que provocó que Lewis Hamilton, que venía a toda velocidad, tuviera que esquivarlo con un volantazo para evitar una colisión, generando el enojo del británico.

Video Placeholder El momento en que Franco Colapinto avanzó a la Q2 en Melbourne. (Video: ESPN).

Con la parrilla ya definida, todo está listo para la carrera del domingo en el Albert Park. Colapinto tendrá por delante la misión de remontar desde la octava fila en una temporada 2026 que, además, podría verse alterada por el contexto internacional, ya que la Fórmula 1 evalúa suspender los próximos Grandes Premios de Bahrein y Arabia Saudita debido al conflicto en Medio Oriente.

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