Colapinto en China: La confesión del piloto argentino tras un arranque que lo dejó “perdido”

La primera jornada del Gran Premio de China de Fórmula 1 dejó un sabor amargo para Franco Colapinto. El debutante argentino en Alpine enfrentó un circuito desconocido y una brecha inesperada con su compañero, un resultado que lo llevó a hacer una sincera autocrítica. “Estoy un poco perdido con la clasificación”, admitió el piloto tras quedar relegado a la 16ª posición para la carrera Sprint.

El pilarense de 22 años llegó a Shanghái con el desafío extra de aprender el trazado sobre la marcha. Contó con apenas una hora de entrenamientos libres para adaptarse y afinar su Alpine A526, un tiempo insuficiente para encontrar un ritmo competitivo.

Además de la falta de conocimiento del circuito, Colapinto debió gestionar la compleja energía de la unidad de potencia de su monoplaza, un aspecto técnico crucial en la categoría reina del automovilismo.

¿Qué pasó entre la práctica y la clasificación?

En la primera sesión de entrenamientos, la FP1, la performance del argentino fue relativamente cercana a la de su referente en el equipo. Colapinto se ubicó 15°, a menos de tres décimas de segundo de Pierre Gasly, quien finalizó décimo.

Sin embargo, ese margen se amplió de manera significativa cuando comenzó la clasificación. Mientras Gasly logró meterse en la Q3 y se colocó séptimo en la grilla, Colapinto no pudo pasar de la Q1 y se quedó con el 16° puesto.

La diferencia de tiempo entre ambos pilotos de Alpine fue de casi un segundo exacto (0.922), una brecha que generó preocupación en el lado del garaje del novato.

La autocrítica y la mirada puesta en la Sprint

En diálogo con ESPN, Colapinto no buscó excusas. Reconoció abiertamente que no logró trasladar el rendimiento de los entrenamientos a la sesión clasificatoria. “Estaba cerca en la FP1, no conocía la pista, tenía mucho por mejorar y trabajar, pero no hice el paso de la práctica a la clasificación”, analizó.

El piloto señaló que su principal referencia es su propio compañero de equipo, Pierre Gasly, y que la lejanía con él es lo que más lo desconcertó. “Así que hay que entender un poco por qué”, asumió, dejando en claro que el análisis post-sesión sería exhaustivo.

Con la carrera Sprint programada para el sábado a la medianoche (hora argentina), Colapinto sabe que tiene trabajo por delante. “Obviamente fue bueno conocer la pista hoy y tratar de entender un poquito más todo, pero bueno, me faltó bastante rendimiento hoy en mi lado del garaje”, concluyó, con la mente ya puesta en la revancha.

Su plan es claro: “Hay que entender por qué y volver mejor mañana”. El piloto argentino tendrá una larga noche de estudio en China para descifrar los porqués de su desempeño y buscar un repaso en la contrarreloj que representa la Sprint.