Colapinto en Japón: La frustración del debutante que vio lejos el potencial de su Alpine

Franco Colapinto debutó en el exigente circuito de Suzuka con un sabor agridulce. El piloto argentino logró meterse en la Q2 de la clasificación para el Gran Premio de Japón de Fórmula 1, pero su desempeño final lo dejó con más preguntas que respuestas. Su tiempo de 1:30.627 lo colocó en el 15° puesto de la grilla, a más de medio segundo de su compañero Pierre Gasly, quien sí supo explotar el monoplaza y largará séptimo.

Una vez terminada la actividad, el pilarense de 22 años no ocultó su descontento al analizar la jornada. En diálogo con ESPN, fue claro: “Está apretado. Creo que ojalá el ritmo de carrera sea un poco mejor. En la qualy este fin de semana no estuvimos bien”.

¿Qué falló en la clasificación?

Colapinto detalló que, si bien solucionaron un problema del viernes, la mejora no fue suficiente. “Ayer nos costó por un tema que teníamos adelante. Hoy mejoramos eso, pero sigo estando lejos. La Q1 fue buena y en la Q2 faltó mucho. Hay que entender el por qué y laburar para mañana”, explicó.

El joven piloto reconoció que no lograron aprovechar el potencial del Alpine A526, a diferencia de Gasly. “Como vimos con lo que hizo Pierre, no aprovechamos al máximo el potencial del coche. Con estos coches hay que estar en el rango de funcionamiento adecuado en cada pequeño detalle para sacarle el máximo partido, y nosotros no lo estuvimos”, admitió en declaraciones a los medios oficiales del equipo.

La eliminación de Colapinto en la Q2.

La esperanza está en el ritmo de carrera

Pese a la frustración de la clasificación, Colapinto encontró un rayo de esperanza en el comportamiento del auto con combustible. “En general, creo que el ritmo en carrera es mejor que en qualy”, afirmó. Esta percepción fue un punto que repitió en su análisis: “El coche se comporta y rinde mucho mejor con mucho combustible, lo que esperamos que sea un buen augurio para mañana”.

El fin de semana no había sido fácil desde el principio. En los libres del viernes, Colapinto terminó 16° y 17°, describiendo la jornada como “complicada”. El sábado, aunque mejoró sus tiempos, no pudo salir del 17° puesto en los entrenamientos, quedando a 0.677 segundos de Gasly.

El resumen de la clasificación en el GP de Japón.

El desafío de un circuito nuevo

Correr por primera vez en el técnico y desafiante trazado de Suzuka añadió una capa extra de dificultad. “Es la primera vez que corro aquí; es un circuito agradable, pero también muy técnico, así que sin duda hay algunos aspectos en los que aún tenemos que mejorar”, reflexionó Colapinto.

La estrategia del equipo Alpine también fue diferente este sábado. Tanto Colapinto como Gasly realizaron solo dos intentos en la Q1, en lugar de los tres habituales. En su primera salida, el argentino marcó 1:31.458, logrando pasar a la Q2 con un tiempo de 1:30.931 que lo ubicó 16°. Sin embargo, en la segunda tanda no pudo dar el salto de calidad necesario, quedando eliminado.

Las cifras reflejan la brecha. En la Q2, Colapinto quedó a 0.753 segundos del tiempo de Gasly y a 0.518 del corte para la Q3, que marcó Arvid Lindblad. Ahora, toda la atención está puesta en la carrera del domingo, que comenzará a las 02:00 hora argentina y constará de 53 vueltas. “Intentaremos tener una buena carrera, una buena largada e ir para adelante”, prometió el argentino, con la esperanza de que el mejor ritmo con tanque lleno le permita remontar posiciones.