Colapinto en Suzuka: la autocrítica del piloto argentino tras una clasificación que no fue la esperada

El piloto argentino Franco Colapinto enfrentará el Gran Premio de Japón de Fórmula 1 desde la decimoquinta posición en la grilla. El bonaerense no ocultó su descontento tras una sesión de clasificación en la que su Alpine no rindió al nivel esperado, dejando un claro análisis sobre lo que debe mejorar para la carrera.

En declaraciones recogidas por los medios, Colapinto fue directo al evaluar su desempeño en el circuito de Suzuka. “Ojalá el ritmo en carrera sea un poco mejor, en la qualy no estuvimos bien”, admitió el piloto de Pilar. Reconoció que, aunque hubo una mejora respecto al día anterior, el rendimiento siguió estando lejos de lo óptimo.

Su mirada está puesta en la competencia del domingo. “Hay que entender por qué y laburar para mañana, para que tengamos un buen ritmo y salir para adelante”, afirmó, mostrando su determinación para recuperar posiciones una vez que se apague el semáforo.

Franco Colapinto: “No fue el resultado que esperábamos hoy al llegar a la Clasificación. Este fin de semana en general, realmente hemos tenido dificultades con el ritmo con poco combustible. El coche se siente y rinde mucho mejor con bastante combustible, lo cual, con suerte, es… pic.twitter.com/TqesElH1nr

— Lucho Yoma (@LucianoYoma) March 28, 2026

Un diagnóstico preciso del fin de semana

El análisis de Colapinto fue más allá de una simple queja. Explicó con detalle las sensaciones que tuvo con el A524 a lo largo del fin de semana en Japón. “No fue el resultado que esperábamos hoy al llegar a la Clasificación. Este fin de semana en general, realmente hemos tenido dificultades con el ritmo con poco combustible”, detalló.

Sin embargo, encontró un rayo de esperanza para la carrera larga. El piloto señaló una diferencia clave en el comportamiento del monoplaza: “El coche se siente y rinde mucho mejor con bastante combustible, lo cual, con suerte, es una buena señal para mañana”. Esta característica podría ser su baza principal para intentar una remontada.

También fue autocrítico respecto al aprovechamiento del potencial del auto. “Como vimos con lo que hizo Pierre, no maximizamos todo el potencial del coche”, dijo, refiriéndose a su compañero de equipo en Alpine, Pierre Gasly, quien logró un mejor resultado en la sesión.

El desafío de un circuito legendario

Suzuka representa un reto especial para Colapinto, ya que es su primera vez compitiendo en este icónico trazado japonés. El piloto compartió sus primeras impresiones: “Es un circuito agresivo pero también muy técnico, así que definitivamente hay lugares donde todavía necesitamos encontrar mejoras”.

El circuito, conocido por su forma de 8 y sus curvas de alta exigencia como la ‘S’ de Esses y la curva 130R, pone a prueba la precisión de los pilotos y el equilibrio de los autos. Adaptarse rápidamente a sus peculiaridades es fundamental para cualquier novato en el campeonato.

La mira puesta en la carrera

Con el escenario definido, Colapinto buscará avanzar posiciones en la carrera del domingo 29 de marzo, que comenzará a las 2:00 de la madrugada, hora argentina. Su objetivo será capitalizar el mejor ritmo que sintió con el auto cargado de combustible durante los entrenamientos largos.

El Gran Premio de Japón se presenta como una nueva oportunidad para que el argentino sume experiencia y continúe su proceso de adaptación en la máxima categoría del automovilismo mundial, frente a rivales consolidados y en uno de los circuitos más emblemáticos del calendario.