Colectiveros y empresarios vuelven a sentarse a negociar: hay cuatro meses de sueldos que siguen sin pagar

La pulseada por los salarios atrasados de los choferes de colectivos de San Juan suma un nuevo round. Este jueves a las 10, la UTA y los empresarios del transporte se reúnen en la Subsecretaría de Trabajo para destrabar el pago de los aumentos que quedaron pendientes.

La deuda reclamada por el gremio abarca los sueldos de mayo, junio, julio y agosto. Septiembre, en cambio, ya fue abonado y con el descuento de ley aplicado, tal como se había acordado en la audiencia anterior.

La negociación sigue bajo conciliación obligatoria, una instancia administrativa que mantiene abierta la vía del diálogo y que, por ahora, evitó que el conflicto vuelva a golpear el servicio en toda la provincia.

Qué dicen desde el gremio

Desde la Unión Tranviarios Automotor confirmaron que el pago de septiembre se hizo con el descuento que correspondía. “Lo que pagaron se le aplicó el descuento de ley del 931, que es lo que correspondía para que quede manifestado en el acuerdo salarial y que el mes de septiembre se haya pagado como corresponde”, explicaron desde el sindicato.

Con ese punto saldado, la expectativa está puesta en la audiencia de este jueves. “Esperemos el día jueves tener una propuesta favorable porque seguimos en conciliación obligatoria”, señalaron representantes gremiales.

El antecedente inmediato

La reunión de esta semana da continuidad a las negociaciones de la semana pasada, que se estiraron por más de seis horas y terminaron con un entendimiento entre las partes. Ese acuerdo permitió levantar el paro de colectivos que había arrancado el miércoles anterior y que complicó el servicio en toda la provincia.

Como parte de lo pactado, se pagó el aumento de septiembre, equivalente a un 10,5% sobre los salarios de abril. Las diferencias de los cuatro meses previos, en cambio, quedaron para nuevas conversaciones.

Tras el entendimiento, los colectivos volvieron a circular durante la tarde-noche de ese jueves. El conflicto también requirió intervención judicial para garantizar la prestación del servicio. La resolución parcial evitó que la paralización se extendiera, pero dejó intacto el corazón de la disputa: la deuda salarial que reclaman los choferes y la capacidad de pago que alegan las empresas.

La posición de los empresarios

Durante el conflicto, la Asociación Transporte Automotor de Pasajeros (ATAP) advirtió sobre las dificultades financieras del sector y sostuvo que las empresas no están en condiciones de afrontar los aumentos con el esquema de financiamiento actual.

Los empresarios pidieron revisar junto al Gobierno provincial la estructura de costos del sistema y señalaron un perjuicio económico estimado en unos $5.016 millones, al que sumaron los gastos financieros y el encarecimiento de insumos esenciales como el combustible. Esa estimación fue planteada por la entidad empresaria y forma parte de los argumentos que llevará a la mesa de negociación.

Con septiembre ya pago, la audiencia de este jueves definirá si las partes acercan una propuesta para saldar la deuda de mayo, junio, julio y agosto. El resultado será determinante para medir cuánto sigue la conciliación obligatoria y qué tan estable será el servicio de transporte público sanjuanino en las próximas semanas.