Colectivos del área metropolitana: retienen servicios y la Provincia ya avisó qué hará con las empresas

La retención parcial de colectivos que conectan Paraná con Oro Verde, San Benito, Colonia Avellaneda y Sauce Montrull no fue notificada formalmente, advirtió la Secretaría de Transporte de Entre Ríos, que anticipó controles y posibles multas para las empresas.

El secretario de Transporte provincial, Aníbal Steren, explicó a Elonce que las interrupciones comenzaron el viernes en Colonia Avellaneda y siguieron el lunes en esa localidad y en San Benito. Aclaró que no se trató de una asamblea, sino de una retención parcial de servicios.

La medida gremial, impulsada por la Unión Tranviarios Automotor (UTA), se desarrolla en las cabeceras de distintas líneas y abarca dos franjas horarias: de 9 a 11 y de 15 a 17. En esos períodos se interrumpe la circulación habitual de las unidades.

Qué dice la ley y por qué la Provincia apunta a las empresas

Según Steren, la normativa contempla este tipo de retenciones siempre que no paralicen por completo el servicio. "Hay una ley que contempla que cuando existen este tipo de retenciones de servicios, aunque supongamos que sean formales y legales, pero que en este caso no lo es, hasta el 50% lo pueden hacer, pero no puede haber una retención total del servicio", recalcó el funcionario.

El secretario señaló además que la Secretaría de Trabajo provincial no recibió la presentación formal que exige la ley con 48 horas de anticipación. "Nos comunicamos con el secretario de Trabajo para preguntarle si había alguna presentación formal del sindicato, pero no hubo ninguna. Como exige la ley, 48 horas antes debería realizarse una presentación si se va a hacer alguna retención o medida", detalló.

Ante este escenario, Transporte mantiene contacto con el área laboral para definir los pasos a seguir. "Vamos a constatar el servicio, informar a la autoridad de Trabajo y solicitar que se apliquen las multas que correspondan", anticipó Steren.

Qué líneas están afectadas y cuáles no

La retención alcanza a los servicios metropolitanos operados por ERSA, que unen Paraná con Colonia Avellaneda, San Benito, Oro Verde y Sauce Montrull.

En cambio, las líneas urbanas a cargo de la empresa San José, que funcionan exclusivamente dentro del ejido de Paraná, no fueron incluidas y circulan con normalidad.

Cómo denunciar si el colectivo no pasa

La Secretaría de Transporte pidió a los pasajeros que reporten cualquier frecuencia incumplida a través de la aplicación Mi Entre Ríos, indicando línea, horario y servicio no prestado. Con esos datos, el organismo revisa los registros del Sistema Único de Boleto Electrónico (SUBE).

"Cualquier usuario que considere que el servicio no se está prestando en la franja horaria correspondiente puede hacer la denuncia a través de la aplicación Mi Entre Ríos", señaló Steren.

Recibido el reclamo, la Secretaría verifica el recorrido y corre vista a la empresa. Si se comprueba el incumplimiento, aplica la sanción. "El usuario puede decir que el colectivo no pasó a determinada hora. Nosotros revisamos el sistema SUBE y, si corresponde, multamos a la empresa por no prestar el servicio o incumplir la frecuencia", explicó.

Los controles se realizan por instrucción del ministro de Economía, Fabián Boleas, y del gobernador Rogelio Frigerio, quienes siguen la evolución del conflicto.

El trasfondo: paritaria abierta y empresas del interior

Las retenciones comenzaron después de que UTA y la Federación Argentina de Transportadores por Automotor de Pasajeros (Fatap) no lograran un acuerdo salarial. Steren indicó que la paritaria sigue abierta y que habrá una nueva instancia de diálogo.

El funcionario contó que los representantes de las empresas del interior plantearon que su situación económica difiere de la de las compañías del Área Metropolitana de Buenos Aires. "Lo que sostienen es que la situación de una empresa de transporte del interior no es similar a la de una empresa de Buenos Aires o del AMBA", comentó.

Más allá de eso, remarcó que el conflicto debe resolverse entre empresas y trabajadores. Sobre los choferes que adhieran a la medida, recordó que la ley prevé el descuento de las horas no trabajadas y que las eventuales sanciones laborales corresponden a la relación privada entre cada empleado y la empresa.

"Cualquier usuario que sienta que el servicio no se está prestando adecuadamente debe realizar el reclamo en Mi Entre Ríos. Nosotros vamos a tomar cartas en el asunto", reiteró Steren.