Colectivos: vuelven a circular, pero la tregua tiene fecha y no todos están tranquilos

Los colectivos de San Juan volvieron a circular este jueves 8 de octubre después de más de un día y medio sin servicio, tras una negociación maratónica entre la Unión Tranviarios Automotor (UTA) y los empresarios del transporte. Sin embargo, el conflicto salarial sigue abierto y las partes deberán seguir sentadas en la mesa en los próximos días.

Así lo confirmó Franco Marchese, subsecretario de Trabajo de la provincia, en una entrevista con Buen Día Día, el programa de Canal 13. El funcionario precisó que la conciliación obligatoria continúa vigente por 15 días hábiles y puede prorrogarse por otros 10 más.

Durante ese lapso, gremio y empresas están obligados a respetar la tregua que marca la normativa laboral y a no lanzar nuevas medidas de fuerza mientras las conversaciones sigan en curso.

El acuerdo que destrabó todo

La reunión que permitió levantar el paro se extendió alrededor de siete horas en la Subsecretaría de Trabajo. El eje fue el compromiso de normalizar una deuda salarial que reclamaba la UTA: un retroactivo del 10,5% correspondiente a septiembre, contemplado en un acuerdo entre el gremio y la Asociación Transporte Automotor de Pasajeros (ATAP).

Según detalló Marchese, los empresarios se comprometieron a depositar el dinero este viernes 9 de octubre. Ese gesto fue clave para que los colectivos retomaran su recorrido desde las 18 del jueves.

“Lo más urgente era restablecer el servicio mediante el pago de los empresarios”, sostuvo el funcionario, que remarcó que la prioridad del Gobierno provincial era devolver la normalidad a los usuarios que dependen del transporte para ir al trabajo, a la escuela o al hospital.

De todos modos, el pago prometido no significa que el conflicto esté cerrado. La conciliación seguirá funcionando como el ámbito donde se discutan los puntos que quedaron pendientes.

Qué puede y qué no puede hacer Trabajo

Marchese también aclaró los límites de su área. Dijo que la Subsecretaría no actúa como un tribunal que decide quién tiene razón, sino que tiene herramientas para convocar a las partes, fomentar el diálogo y controlar que se cumplan las normas laborales.

En esa línea, diferenció el conflicto entre trabajadores y empresarios de otros temas del sistema de transporte, como las tarifas, que quedan fuera de la órbita de su dependencia.

El funcionario recordó además que el Gobierno provincial había presentado un amparo en la Justicia para intentar garantizar la vuelta de los colectivos. El juez Rollán intervino en esa causa, aunque finalmente la vía judicial no fue necesaria porque el acuerdo llegó antes en la Subsecretaría de Trabajo.

Con el servicio otra vez en la calle, el desafío pasa por sostener la tregua y avanzar en las diferencias que siguen sin resolverse. Las partes tienen por delante 15 días hábiles, con posibilidad de extensión, para llegar a un acuerdo definitivo. Los usuarios, mientras tanto, esperan que el transporte no vuelva a frenarse.

Marchese no escondió su cautela: “Uno quiere creer que no va a volver a pasar, uno es optimista, pero es una cosa muy dinámica”, advirtió sobre lo que puede venir.