Comerciantes de San Juan respaldan el acuerdo con Vicuña y exigen un plan para la Ruta 40

La Cámara de Comerciantes Unidos de San Juan salió a respaldar el acuerdo entre el Gobierno provincial y la minera Vicuña, pero con una condición: que la inversión privada se traduzca en obras concretas, especialmente en la Ruta Nacional 40. La entidad presentó un documento con propuestas que van desde un peaje hasta Wi-Fi en toda la traza.

En una carta dirigida a la Cámara de Diputados, autoridades provinciales y la opinión pública, los comerciantes expresaron su apoyo bajo el título “Apoyo Estratégico al Acuerdo Provincial con la Empresa Vicuña y Propuesta de Infraestructura Sustentable en la Ruta 40”. Para el sector, el entendimiento entre el Estado y el sector privado genera un clima de confianza que sienta las bases del desarrollo económico de los próximos años, de la mano de la explotación de cobre.

El impacto en el empleo y el comercio

La mejora de la Ruta 40 no es solo una obra vial. Según la Cámara, durante la etapa de construcción y mejoramiento se podrían generar puestos de trabajo para más de 300 familias vinculadas a la obra pública. A eso se sumaría el movimiento de proveedores, logística, servicios, mantenimiento y comercios de las zonas alcanzadas.

La entidad también puso la mirada en el futuro: la consolidación del proyecto de cobre permitirá generar empleo formal y sostenible a largo plazo, con impacto en toda una cadena de valor que excede la actividad minera.

¿Qué propone la Cámara para la Ruta 40?

Los comerciantes definieron a la Ruta 40 como una arteria fundamental para la conectividad provincial. Su recuperación permitiría mejorar el traslado de cargas, reducir costos logísticos y agilizar el intercambio comercial con otras provincias. Además, tendría un beneficio directo sobre el turismo, al mejorar las condiciones de circulación y seguridad para los viajeros, lo que favorecería a hoteles, restaurantes y otros servicios.

Una de las propuestas más llamativas es la creación de un esquema de autogestión vial mediante el pago de un canon o peaje. La idea es evitar que, una vez finalizada la obra, la traza vuelva a deteriorarse por falta de mantenimiento. Los fondos recaudados financiarían tareas de mantenimiento preventivo y permanente, además de sostener servicios como conectividad Wi-Fi a lo largo del recorrido, puestos de asistencia técnica y auxilio vial, sistemas de comunicación y un esquema de monitoreo y seguridad.

La Cámara también planteó que este mecanismo permitiría recuperar gradualmente parte de la inversión realizada por la Provincia, convirtiendo la infraestructura vial en un activo con financiamiento propio.

El pedido a los diputados

Finalmente, la entidad comercial hizo un llamado a los legisladores provinciales para que acompañen el acuerdo y la inversión en infraestructura. Para los comerciantes, la articulación entre minería, obra pública y una estrategia de mantenimiento vial sostenible puede convertirse en una herramienta para impulsar la actividad económica, generar empleo y mejorar la conectividad de San Juan.

El respaldo de la Cámara se suma así al debate que deberá atravesar el acuerdo en la Legislatura provincial, donde se analizarán los alcances del convenio y las inversiones vinculadas al proyecto Vicuña.