Compró su pasaje, viajó a Buenos Aires y ahora no sabe cómo volver a Posadas: el mensaje que nunca llegó

La paralización de los servicios nacionales de Crucero del Norte dejó a pasajeros y choferes varados en Buenos Aires, Córdoba y otros puntos del país, mientras crece la incertidumbre sobre el futuro de la empresa. La compañía cerró boleterías, interrumpió la venta de pasajes por internet y no da respuestas sobre devoluciones ni reprogramaciones.

Aunque en un primer momento se conoció la suspensión del corredor Posadas-Buenos Aires, trabajadores vinculados a la actividad indicaron que la paralización alcanza a todos los destinos nacionales de la firma misionera. En la página web ya no se pueden comprar boletos y las boleterías presenciales tampoco funcionan con normalidad.

La empresa había informado que, por un "cese de actividades dispuesto por Crucero del Norte S.R.L.", ningún servicio tendría salida desde Buenos Aires "hasta nuevo aviso". También había asegurado que su Call Center se comunicaría de a poco con los pasajeros que ya tenían boletos para informarles sobre devoluciones o reprogramaciones.

Sin embargo, con el correr de las horas se multiplicaron los testimonios de usuarios que aseguran no haber recibido ninguna respuesta. Algunos siguen varados en Buenos Aires, Córdoba y otras ciudades con pasajes comprados y sin certezas sobre cuándo podrán regresar.

"Estoy con mi familia y queremos volver sí o sí este fin de semana a Posadas", contó uno de los afectados, que dijo haber intentado comunicarse con la compañía sin éxito. La falta de información agrava el panorama porque hasta el momento no hay una fecha anunciada para la normalización de los servicios.

Qué dicen las agencias que venden pasajes

A la incertidumbre se sumó un comunicado de una agencia tercerizada que comercializa pasajes de Crucero del Norte. La agencia informó a sus clientes que la paralización se mantiene desde el martes y que tampoco tiene datos sobre cuándo podrían retomarse los viajes.

Según explicó, los canales habituales de atención de la empresa no estarían funcionando con normalidad, incluido el call center y los reclamos por correo electrónico. Los mensajes enviados a la compañía no reciben respuestas y, por eso, las agencias no pueden ofrecer mayores precisiones.

Qué deben hacer quienes ya compraron pasajes

La principal indicación para quienes ya tienen un viaje contratado es conservar el boleto. De acuerdo con la información recibida por las agencias, esos comprobantes servirán como respaldo para gestionar una eventual reprogramación o la devolución del importe, una vez que Crucero del Norte defina cómo se hará el procedimiento.

Las agencias aclararon que no pueden hacer los reintegros directamente porque el dinero de las ventas ya fue rendido a la empresa y no queda en poder de los intermediarios. Por eso sostienen que será la transportista la que deberá establecer el mecanismo para las devoluciones.

Una paralización sin fecha de regreso

Fuentes vinculadas a Crucero del Norte reconocieron extraoficialmente que la suspensión podría extenderse por tiempo indeterminado y la atribuyeron a una combinación de problemas internos y a la crisis del transporte de larga distancia.

Desde sectores ligados a la compañía cuestionan la eliminación de subsidios nacionales al transporte interjurisdiccional y sostienen que se generó un fuerte desequilibrio frente a otros medios que mantienen mecanismos de asistencia estatal. A eso se suman el aumento de los costos operativos, la caída de pasajeros y dificultades financieras que en los últimos meses ya habían derivado en conflictos por atrasos salariales.

La incertidumbre también alcanza a los choferes. Trabajadores que habían iniciado recorridos antes de la paralización quedaron varados fuera de Misiones y crece la preocupación por los puestos laborales. Fuentes del sector señalaron que al menos tres choferes ya habrían sido desvinculados.

La tensión aumentó después del regreso de una unidad que había partido desde Córdoba hacia Posadas. Según testimonios recogidos dentro del sector, los trabajadores que hicieron ese servicio habrían sido increpados y agredidos al arribar, en medio del conflicto gremial. El episodio deberá ser esclarecido para determinar las circunstancias y responsabilidades.

Una crisis que venía acumulando señales

La situación no comenzó de manera repentina. Semanas atrás, choferes acompañados por la UTA habían realizado medidas de fuerza por atrasos salariales que impidieron durante varios días la salida de unidades desde la base que la empresa tiene en Garupá. Los servicios después se normalizaron, pero la nueva paralización llevó el conflicto a otra escala.

Crucero del Norte comenzó a cubrir el corredor Posadas-Buenos Aires en 1992 y desde esa ruta se expandió hasta convertirse en una de las empresas de larga distancia más importantes del Nordeste argentino y en una fuente de empleo relevante para Misiones.

Ahora la preocupación excede el futuro empresario. Hay trabajadores que desconocen qué pasará con sus empleos y pasajeros que mantienen boletos pagos sin saber cuándo podrán viajar o recuperar el dinero. Mientras la compañía no defina un mecanismo de reprogramación, devolución y eventual reanudación de los servicios, la única recomendación concreta para los usuarios es conservar sus pasajes y esperar una comunicación oficial.

Hasta el momento tampoco se conocieron medidas concretas de los gobiernos nacional o provincial para atender la situación generada por la paralización.