Compró un Tesla 0km, lo pagó 62.350 euros y lo que descubrió en la carrocería terminó en los tribunales
Pagó 62.330 euros por un Tesla 0km y a los pocos días encontró fallas en la carrocería. La marca le ofreció repararlo, pero él quería uno nuevo. Lo que siguió es una batalla judicial que todavía no termina.
El mecánico español Ángel Gaitán estaba feliz con su Tesla Model 3 flamante. Lo había comprado en 2020 y había hecho un esfuerzo enorme para pagarlo: vendió su auto anterior, puso ahorros y pidió un crédito. Pero a los pocos días de usarlo empezó a escuchar ruidos extraños. Cuando lo revisó, encontró algo que no esperaba: la carrocería estaba mal soldada. Lo que siguió fue un juicio que todavía sigue abierto.
“Era nuevo, a estrenar, un coche que me costó muchísimo trabajo poder comprar: vender el otro auto que tenía, poner dinero y pedir un crédito”, recordó Gaitán tiempo después. Había desembolsado 62.330 euros por el vehículo, según consignó TN.
El problema que apareció a los pocos días
Gaitán recibió el Tesla en septiembre de 2020. Al principio todo parecía normal, pero los ruidos no tardaron en aparecer. Cuando se puso a revisar, descubrió que “la carrocería estaba mal soldada”, además de otras complicaciones en el chasis.
El mecánico tenía derecho a devolver el auto durante las primeras dos semanas. Sin embargo, en ese lapso el vehículo pasó la mayor parte del tiempo en un taller de Tesla, por lo que cuando quiso hacer valer esa opción, el plazo ya había vencido.
La empresa de Elon Musk le ofreció reparar la unidad, pero Gaitán no aceptó: quería un auto nuevo. Ante la negativa, decidió iniciar acciones legales.
“Demostré por tres ocasiones que tenía razón y que el auto estaba mal. Pero las personas de Tesla no quieren dar su brazo a torcer, a pesar de que hay dos peritos independientes también dándome la razón”, dijo en un video de Instagram, donde tiene más de 2,2 millones de seguidores.
Qué resolvió la Justicia
La causa llegó al Juzgado de Primera Instancia número 2 de Fuenlabrada. En marzo de 2022, el tribunal falló a favor de Gaitán: declaró resuelto el contrato de compraventa y condenó a Tesla Spain a devolverle el dinero que había pagado más los intereses legales. También fijó una indemnización de 319 euros.
Tras conocer la sentencia, el mecánico mostró el documento en un video y celebró: “He ganado el juicio. Para todos los que creían en mí, gracias. Muchas gracias. La sentencia en la mano, con papeles, como se hacen las cosas”.
Luego leyó un fragmento de la resolución: “Declaro resuelto el contrato de compraventa del vehículo nuevo de la marca Tesla Model 3 (...) con la consecuente reintegración de las prestaciones; condeno a Tesla Spain SLU a abonar al demandante la cantidad de 62.330 euros más intereses legales”.
Las apelaciones y el camino al Tribunal Supremo
Pero la historia no terminó ahí. Tesla apeló ante la Audiencia Provincial de Madrid. En febrero de 2024, ese tribunal volvió a darle la razón al mecánico y confirmó la resolución anterior.
La compañía había argumentado que hubo problemas en la grabación del primer juicio que habrían generado indefensión. La Audiencia rechazó ese planteo y además determinó que los gastos para devolver y reponer el vehículo debían quedar a cargo de Tesla.
Después de ese fallo, la empresa presentó una nueva apelación. En una entrevista de 2024, Gaitán contó que el caso había llegado al Tribunal Supremo y que todavía no había cobrado.
“He ganado tres veces, estamos en el Supremo ahora. Ellos siguen recurriendo a recursos”, explicó en el canal de YouTube de MOWLIHAWK. Mientras tanto, el mecánico asegura que debe invertir “muchísimo dinero” en el proceso legal. “Es una pena”, lamentó.
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