Con 35 kilos de lastre, Werner quedó lejos de la pole en Río Cuarto: qué necesita para remontar
Mariano Werner cargó con los 35 kilos de lastre y clasificó 13° en Río Cuarto, lejos de la pole de Castellano. Pero el entrerriano ya sabe lo que es remontar: en Rosario largó 16° y terminó en el podio. ¿Podrá repetir la hazaña en la fecha decisiva?
El paranaense Mariano Werner clasificó 13° en la 14ª fecha del Turismo Carretera en Río Cuarto, en una tanda donde su Ford Mustang arrastra la mochila más pesada de todo el parque: 35 kilos de lastre por sus triunfos en Termas de Río Hondo y San Luis.
El entrerriano quedó a 1s005 del mejor registro de la jornada, en una clasificación que solo permitió a 12 de los 51 autos meterse dentro del mismo segundo. La exigencia del autódromo cordobés y el peso extra de su máquina le jugaron en contra.
La clasificación correspondió a la cuarta y penúltima fecha de la Copa de Oro, con el campeonato ya en su tramo decisivo. Werner necesita recuperar terreno frente a sus rivales y mejorar posiciones en las próximas instancias.
Castellano volvió a la pole después de tres años
Jonatan Castellano, con Dodge Challenger, marcó el tiempo más rápido de la tarde: 1m19s938, según reportó Carburando. El piloto de Lobería superó por 0s230 a Otto Fritzler, con Mercedes-Benz, y por 0s259 a Agustín Canapino, al volante de un Chevrolet Camaro.
Para Castellano fue su novena pole position en el TC y su regreso al primer puesto de una clasificación después de más de tres años. La última había sido el 23 de abril de 2023, en Concepción del Uruguay, cuando corría con una Dodge GTX.
"Me pasé de largo en la primera vuelta y creí que no me iba a recuperar. Por suerte tenía auto para hacer la pole position y me pone muy contento", declaró el poleman.
Sin embargo, no largará primero: deberá cumplir una penalización de cinco puestos por una maniobra peligrosa contra Marco Dianda en la competencia anterior, disputada en Rosario.
El aceite en pista complicó a varios
La actividad tuvo un condimento extra por la rotura de motor del Mercedes-Benz de José Manuel Urcera. El piloto había marcado el cuarto tiempo, pero una penalización por el cambio de impulsor lo relegó al undécimo lugar.
El desperfecto dejó una mancha de aceite sobre el circuito que los oficiales de pista debieron cubrir con cemento. Esa situación complicó las vueltas rápidas de varios competidores, entre ellos Julián Santero, quien había llegado a Río Cuarto como líder de la Copa de Oro al considerar a los tres pilotos de último minuto.
Fritzler valoró su rendimiento: "Hicimos un gran trabajo desde los entrenamientos. Sabía que tenía que sellar una buena vuelta y pude cumplir". Canapino, por su parte, destacó su tercer puesto y aseguró que su equipo viene mejorando a lo largo de la temporada.
La remontada que ilusiona al entrerriano
Werner llega a esta cita con un antecedente alentador: en Rosario largó desde el 16° puesto y terminó tercero, tras una remontada que mostró su capacidad para avanzar en carrera.
Ahora, con el Ford Mustang y el lastre acumulado, el paranaense tendrá una nueva oportunidad para mejorar su rendimiento en Río Cuarto, en una instancia clave del campeonato de Turismo Carretera.
