Con una sola camioneta y sin crédito: el requisito que deja a guías turísticos fuera de la ley
Horacio Suárez tiene una camioneta y quiere estar en regla, pero la ley le pide algo que no puede cumplir. El requisito que separa a los grandes operadores de los guías de a pie.
En Catamarca, la ley que regula los servicios turísticos exige que los vehículos de excursión tengan como máximo diez años de antigüedad. La medida, pensada para garantizar calidad y seguridad, se convirtió en un dolor de cabeza para los prestadores más chicos, que no pueden renovar sus unidades.
Así lo planteó Horacio Suárez, referente de la Asociación de Prestadores Turísticos, en diálogo con el programa Mañana Central de Ancasti Streaming: "Es un tema complejo. Si bien es algo de lo que se viene hablando hace un buen tiempo, de que todos puedan estar 'en blanco', al día, habilitados y registrados como corresponde, también vemos que a muchos de nuestros asociados, gente que tiene su camioneta o sus pymes, se les dificulta muchísimo poder entrar dentro de los requerimientos que se plantean en esta ley".
Grandes empresas sí, guías no
El dirigente marcó una brecha que se profundiza con la caída de la actividad. Mientras las firmas más grandes logran cambiar sus flotas porque tienen espalda financiera o acceso a créditos, los emprendedores de a pie quedan al margen.
"Este tipo de regulaciones, si bien son importantes y fundamentales para elevar el nivel y la calidad del servicio turístico, por otro lado implica grandes inversiones que mucha gente que brinda estos servicios no tiene cómo hacer. Vemos que consiguen cambiar sus vehículos las grandes empresas de turismo, las mayores, que tienen para invertir o pueden acceder a créditos; los más pequeños, los guías que tienen una sola camioneta o un par de vehículos, no llegan", detalló Suárez.
Alta montaña y seguridad: el otro frente
El referente también se refirió a las excursiones en zonas de altura, como el Balcón del Pissis, donde las condiciones climáticas obligan a extremar las medidas de seguridad. En ese contexto, remarcó la necesidad de que existan créditos prendarios de fácil acceso para que los operadores puedan sostener la actividad durante los meses de inactividad.
